2011年8月8日大众汽车新一代全天候硬顶双门敞篷轿跑车Eos正式在中国市场上市，并从即日起在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。普通新款Eos售价为45.92万元。除车身同色车顶外，用户也可选配黑色车顶，黑顶新款Eos售价为46.08万元。

　　据了解，集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的新款Eos，拥有全新设计的前脸和尾部，匹配更加高效的动力系统，并增加了一系列高科技配备和新的功能，提升了驾乘乐趣求。

　　大众汽车新款Eos是全球唯一装配钢质五段式折叠车顶的标准四座硬顶敞篷轿跑车。专门设计的CSC车顶开关位于前排座椅之间、中控台之中。当车顶开关启动，倾斜/滑动式玻璃天窗即向后滑动，然后侧窗玻璃降低、车顶的整个后部向上升起，紧接着车顶储存舱盖（包括行李箱盖）在液压系统控制下向后打开，最后随着前窗框架的车顶侧支架向后滑动，倾斜/滑动式玻璃天窗和车顶后部完全降低藏入后备箱，车顶侧支架也滑动到单独的凹槽中。至此，完成从硬顶轿跑车转变到敞蓬轿跑车的全部过程，整个开启或关闭所需时间不过短短25秒。

　　CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计实现了流线型和优雅的曲线。它结合了敞篷、天窗以及硬顶式轿跑车的多重特点，具有全天候适应能力，诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念。此外，在行李箱空间方面，作为敞篷轿跑车，新款Eos具有205升的行李箱；作为硬顶轿跑车，新款Eos具有380升的行李箱。

　　此外，大众汽车新款Eos的雷达控制系统还可以扫描车辆后区域的障碍物，如果系统探测到障碍物，CSC车顶的开启程序将被阻止，这项设计能有效保护车顶的安全。

　　动力方面，大众汽车新款Eos搭载了2.0TSI汽油发动机。这款发动机最大功率为155千瓦/211马力，并从1700转/分的转速开始提供280牛·米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速双离合自动变速器（DSG），最高时速可达236公里/小时，0-100公里/小时加速时间7.8秒，百公里综合油耗仅7.5升。

　　新款Eos长度、宽度和高度分别为4.41米、1.79米和1.44米，轴距为2.58米。另外，1.55米的轮距不仅提升了视觉效果，而且有助于操控的敏捷性和安全性。新款Eos采用了带螺旋弹簧的麦弗逊前悬架和四连杆式独立后悬挂系统，提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。

　　新款Eos的外观秉承大众汽车的“设计DNA”，新车型连接两组新款车头大灯的是高光泽水平格栅保护装置，分别用镀铬窄条装饰。前灯标配双氙气大灯， 照明范围随转向动态自动调节，并具有自动清洗功能。和双氙气大灯配套的是由14个LED灯组组成的日间行车灯。此外，全新设计的前保险杠和标配的雾灯一起也让新款Eos具有更好的识别性。尾部设计，大众汽车新款Eos的后保险杠为了呼应前端也进行了重新设计。新款的LED尾灯由两部分组成，尾灯和制动灯一起在视觉上形成了独特的“M”字样。

　　在内饰方面，新款Eos的仪表板和车门采用“亚光镀铬”装饰。车内“氛围”组件包也经过优化升级。嵌饰为Black Peak暗色铝质元素加镀铬边缘，车窗按钮和灯光按键也全部采用镀铬装饰。座椅选用的是Vienna真皮面料，具有不错的乘坐舒适性。

　　人性化设计包括多功能真皮方向盘带有换档拨片，通过换档拨片改变DSG双离合变速器的档位。优质真皮面料手感细腻绵软，营造车内高档舒适的氛围。另外，驾驶员还可通过方向盘上的快捷控制按键轻松调节收音及音响功能。此外，DSG变速器档杆也是内饰中的亮点，精致的皮质装饰，闪亮的金属嵌饰，全新设计的造型，很好的诠释了产品所要传递的运动与优雅的内涵。

　　在科技方面，一系列电子系统也让新款Eos与众不同。三辐多功能真皮方向盘能为驾驶者提供方便的操作。“RNS 510”导航系统配备MP3和WMA音频播放功能和收音功能。图像导航仪辅以触摸屏、DVD驱动器、30G硬盘、SD存储卡、AUX-IN接口及Plus多功能显示屏。新款Eos配备了第二代“Park Assist”自动泊车辅助系统，该系统具备停车导向功能，可以实现辅助平行泊车和相邻泊车的功能。

　　大众汽车新款Eos的运动座椅、电动腰部支撑和前排12向电动座椅调节为标准配备。驾驶员和/或前排乘客座椅具有“Easy Entry”电动方便进入功能，前排座椅腰靠，以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节。

　　大众汽车新款Eos既是敞篷轿跑车，又是硬顶轿跑车。全自动电子控制双区独立空调系统Climatronic在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。系统可以把车内空间分为两个温区，并对两个区域的温度和气流进行自动调节。

　　大众汽车新款Eos采用了全新系列的轮毂。17英寸的 “Fontana”合金轮股是其标准配置。定速巡航和雨水感应雨刮也是标准配置。大众汽车新款Eos采用了专门的高硬度金属板材和创新的制造手段，例如：在车门内采用了特制的加强杆，底板和侧面结构采用坚硬的钢材，使得Eos的动态和静态车身强度达到了很高的水平，令这辆敞篷车也同样具有可与硬顶轿车媲美的安全性。

　　在通过加强车身强度提高安全性的同时，大众汽车新款Eos也采用被动安全技术，提高车辆的安全系数。新款Eos标配了翻滚保护装置。在车辆产生翻滚趋势时，翻滚保护杆在0.25秒内即可从后排座椅之后弹出256毫米。它和前窗框一起，在车辆发生翻滚时为司机和乘客提供了有效保护。弹出的翻车保护杆可以以手动方式将其复位。在意外发生时，翻滚保护系统将被激活，安全带也被束紧。

　　新款Eos的电子稳定程序（ESP）配备了制动辅助系统，能够最大限度地保证车辆方向的稳定性。同样作为标配，新款Eos配备了经优化的安全头枕和四个安全气囊。发生碰撞时这些气囊延水平和垂直方向打开，可覆盖整个侧面车窗，使驾乘人员在碰撞中获得最佳保护。新款Eos为驾驶人员和乘坐人员提供了全面的安全保障。