“T”指的就是涡轮增压技术，相同排量的车型，一旦装上涡轮之后，无论起步还是加速都十分得心应手，而且还有不错的燃油经济性。目前，随着涡轮增压技术的日渐成熟，以及其对环保和经济方面带来的突出作用，T车型已经成为一种必然的发展潮流和趋势。但在SUV领域内的“T”车型并不多见，不过随着技术的进步，国内已经涌现出一批“T”科技的SUV车型。
大众途观2.0T
2010年3月份，途观在中国上市，历经一年的发展，它已经成为国内SUV市场上的畅销品牌。作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，途观在先进的科技配置和制造工艺上秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，尤其是出众的动力操控更是不在话下，这完全得益于其带“T”的发动机。
途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
2011款森林人2.5T
2011款斯巴鲁森林人有着标准的厚重SUV车头，而且带有斯巴鲁旗下顶级SUV驰鹏的诸多元素，尾部的设计即简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。外形的其他方面倒没有什么十分出彩的地方，不过给人的感觉还是比较耐看。
2011款斯巴鲁森林人共有三款发动机可以选择--2.0L、2.5L、2.5T，其中2.5T涡轮增压水平对置发动机被评为“2010年全球十佳发动机”，可输出最大功率195kw，最高扭矩350Nm，拥有很强的动力爆发性，与之配合的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速器。
哈弗H5绿静2.0T
哈弗H5绿静2.0T柴油车代表着国内柴油SUV的最高水平，随着它的上市，国内掀起了一股柴油车的消费热潮。其搭载的绿静2.0T柴油机凭借着“低转速、大扭矩，小排量、低油耗”的优势，一举拿下“中国十佳发动机”称号，成为上榜的唯一一款柴油机。
哈弗H5能够有如此表现的关键也是其搭载了一款“T”科技动力，该发动机它融汇了DOHC双顶置凸轮轴、电控高压共轨、涡轮增压等先进技术；在技术方面各项指标均达到了国际一流水平，媲美奔驰200CDI等柴油机型，最大功率110Kw/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm，充分发挥出了柴油车“低转速、大扭矩”的优势。更为重要的是该款车型油耗非常低，手动档车型百公里综合工况油耗仅为7.79升，仅相当于一款1.5L汽油家轿的油耗，其动力性能以及经济性都处于国际一流水平。
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