2011年SUV市场增长普遍受各界看好，仅仅8月就有哈弗H6、荣威W5和纳智捷大7三款重磅新车登场。结合这三款车型的资料看，追求高品质是三款SUV的共同点，但定位不一又使它们的风格明显不同，其中哈弗H6定位都市智能SUV，走大众路线；荣威W5凸显越野特性，以差异化策略冲击细分市场；纳智杰大7呈现的是高端豪华特征，倾向豪华SUV市场。

　　可以预见，这三款车接连上市将掀起市场的又一高潮。下面，小编带大家一起分享这三款SUV的精彩。

　　长城哈弗 H6

　　亮点：大众化的城市SUV

　　哈弗H6是长城汽车旗下的首款中高级城市SUV，同时也是一款典型的大众化城市SUV，它有着时尚大气而不失动感的外观设计、领先科技的智能配置、满足不同需求的动力匹配，加之长城汽车在SUV市场的强大影响，注定了哈弗H6有着光明的市场前景。

　　长城汽车公司总裁王凤英在接受采访时表示，哈弗H6是一款类似于CRV的城市SUV，定价为9万到13万元区间，这与中国汽车消费的主流价格区间相吻合。由此可见，哈弗H6的市场目标人群锁定追求SUV驾乘感受的大众消费者。

　　从车展上展示的样车看，哈弗H6融合时下主流SUV设计风格，立体化的线条设计，简约而不乏动感表现，圆润、饱满的外观造型，符合时下的大众化审美标准；在车身尺寸方面宽度和高度，与CR-V等主流SUV车型相仿，2680mm的轴距提供宽裕的内部空间，相比同类SUV车型有一定优势；以承载式车身实现了车辆舒适性与操控性的要求，同时有助于整车燃油经济性体现；针对时下汽车智能化发展方向，哈弗H6对智能化有着精彩呈现，匹配了诸如CAN-BUS智能网络控制系统、智能语音GPS导航系统、定速巡航等丰富的智能配置，以科技智能化配置增强车辆驾驭的舒适、便捷。

　　哈弗H6可搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T汽油机、2.0L及2.4L汽油机、绿静2.0T柴油发动机等，可匹配6速手动挡、5速自动挡等变速器，以丰富的动力满足了多元化需求；同时，哈弗H6还可提供两驱、四驱等不同版本车型。

      上汽荣威W5

　　亮点：专业的越野型SUV

　　作为上汽打造的首款SUV，荣威W5个性强烈，号称“跨领域专业SUV”，以突出的越野性能为外界所看好。

　　荣威W5采用了“硬派越野车”常用的非承载式车身， 配备了新型双叉臂式前悬系统，加上五连杆后悬系统可以最大限度的发挥轮胎抓地力，从而提高整车的操控极限。穿行在坑洼的山路中，出色的悬挂系统能够良好地吸收路面上的颠簸，前悬的油气混合式缓冲减震器，稳定杆，上下摆臂与螺旋弹簧的组合提高了乘坐的舒适性。

　　HFA高强度越野车体设计，在大幅提高车体强度和刚度的同时，更可起到应力分布均匀的防护效果。车身加以车架的特性便拥有了比承载式车身更高的强度，而且刚度良好，安全可靠。

　　无论是非承载式车身的设计，还是分时四驱模式，在城市SUV大行其道的今天，荣威W5显现出来的独特魅力，尤其适合喜爱越野的消费者。

　　纳智捷 大7 SUV

　　亮点：高端、豪华SUV

　　纳智捷是台湾裕隆集团与东风汽车合资成立的自主汽车品牌。其发展模式也与国内厂商类似，即通过合资学习技术开发自主车型，大 7就属于这样的类型。

　　纳智捷大7作为东风裕隆在国内上市的首款SUV车型吸引了众多关注。首先庞大的车身以及超长的轴距都保证了纳智捷大7 SUV可以拥有充裕的空间。从尺寸来看，纳智捷大7 SUV长宽高为4800/1930/1760mm，轴距为2910mm，基本上与汉兰达属于一个等级。如此大尺寸长轴距的SUV较为少见，内部空间比较宽敞。

　　其次，纳智捷大7 SUV拥有绝对豪华丰富的电子配置，其独特的“THINK+车载智能系统”类似于宝马的iDrive，奥迪的MMI，通过人机交互程序完成与车的互动，不得不说，台湾高科技的IT水平很好的移植到了纳智捷大7上，像全景摄像以及夜视仪等在豪华车上才配备的设施，纳智捷大7也是应有尽有。

　　纳智捷大7尺寸直逼汉兰达，同时搭配丰富配置， 25万左右的售价完全超出自主品牌价格区间，偏于高端豪华的定位使其与合资品牌形成直接对抗。

　　作为下半年最受期待SUV，哈弗H6、荣威W5及纳智捷大7 SUV“未上市、车先红”。这三款车均以中高端市场为切入点，以其出色的品质魅力及产品实力成为SUV市场上的“新星”。

　　对于消费者而言，荣威W5的非承载式车身及四驱功能显现出不凡的越野实力，纳智捷大7则以高端豪华配置跃居20万以上区间。而主打城市SUV的哈弗H6，则表现出高品质的特点，定位城市，更适合家庭需求。同时，作为国内自主SUV领军车型，长城哈弗的专业化、高品质口碑效应不容小觑，哈弗H6作为H系列的新旗舰产品，市场前景较荣威W5和纳智捷大7更受看好。