亚市谋划联姻资本市场最快明年登陆A股

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亚市谋划联姻资本市场最快明年登陆A股

2011-07-20 新闻来源：新浪汽车新闻作者: 新闻编辑: 尚志

　　有迹象表明，汽车流通领域的上市潮正在向有形市场席卷。7月19日记者获悉，有“车市晴雨表”之称的业界知名企业——北京亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）市正在谋划上市，最快或将明年登陆国内A股。

　　在7月19日举行的中国汽车流通协会有形市场分会年会上，亚市总经理、有形市场分会理事长迟亦枫向新浪汽车透露，亚市正在谋划上市。迟亦枫介绍说，目前有两个备选方案，一是将资产注入上市的母公司北辰集团，预计最快一年多的时间即可整合运作完成；二是采取独立运作的方式上市，不过此方案所用的时间可能较长。当笔者询问会首选登陆国内还是国外资本市场，迟亦枫表示会选择国内A股。

　　有着“车市晴雨表”和“永不落幕的车展”之称的亚市，是汽车流通领域的佼佼者，在有形汽车市场更是当仁不让的领头羊。作为北京除花乡汽车市场之外最早的有形汽车市场，亚市鉴证并参与创造了中国车市由名不见经传成为世界产销第一大国的跨越历程，并成为了汽车流通领域的佼佼者。用迟亦枫的话来说，亚市因改革开放而生，因消费者的需求和市场的发展而兴。

　　但随着各地车市综合性汽车园建设热潮的兴起，亚市的领头羊地位，已经多多少少受到了挑战。北京限牌后，新车销售总量被迫大幅缩水，虽然亚市依然车水马龙、没有一家商户退出，但面对市场的激烈竞争，保持既有优势、并跨越式发展势在必行。用迟亦枫的话来说，不进则退，没有回旋的余地。

　　作为快速实现融资并可以更好提升企业管理的最佳途径之一，上市已经成为汽车流通领域巨头们谋求跨越式发展的重要途径。继浙江元通集团以上市公司注资方式进入资本市场后，中升集团更是在香港H股首开汽车经销商IPO先河，截至目前，已经有同样登陆H股的正通汽车、登陆A股的庞大集团和登陆美国纽交所的联拓集团等5家上市企业。充足的现金流，为经销商的发展带来了更多机遇。以庞大集团为例，不仅将主营业务收入由2009年度的355亿元增长到了538亿元（根据中国汽车流通协会发布的2010中国汽车经销商百强榜数据），更是开始将经营触角向上游的汽车制造企业拓展，目前庞大与萨博正在推进的合作更是令业界惊讶，而在之前，一家汽车经销商如此深入地涉足上游的整车制造几乎是不可想象的。

　　当前已经登陆资本市场的5家经销商中，无一例外都是以经营4S店为主要业务。可以想见，亚市的谋划上市，必将在汽车流通领域、尤其是有形汽车市场起到示范作用，有形汽车市场的上市潮或将因此引发。

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