进入六月份以来,过期车市进入了传统的淡季,二手车更为惨淡。日前编辑走访了北京市二手车市场,发现目前进入了一个调整期。
整个交易市场空无一人,这是在上午9点左右拍摄的图片。面对如此惨淡的市场,每个车商也很无奈。车商说这其实已经成为今年车市的一种常态了。每天在车市上能看到最多的就是车商,根本看不到其他来买车的人。每个车商都很着急,毕竟眼看一年已经过去一半了,到现在市场还是这种情况,实在是令人很无奈。
每年的这个时候正是市场车商囤积车辆的时候,而今年车商车位却被空着,经过记者采访,如果这样空着的话,每天是会损失很多钱。因为北京市场的车位是相当贵的。究其原因,有很大一部分原因是因为政策的影响。现在收车必须要等指标。而你卖一辆车的话指标要在半个月左右才能更新出来。这个周期将会损失很多。但是也没有办法,因为所有的人遇到的困难都是一样的,所有的人的情况也是一样。
咨询了很多车商,每年车市都会有淡季。但是今年是最淡的淡季。因为每年在这个时候买车的人少,但是那也要比现在的多很多。还有其实每年这个时候每个月基本每家也能交易3------5辆车。而今年有的家从年初到现在总共才卖了3-----5辆。而且和往年相比,其实现在这个时候正是囤积车辆的好时候。因为交易量少,现在这个时候收车的话价格会低一些,多备几辆车。但是今年有很多限制的因素。即使有个很便宜的车,手上没有指标,也只能眼睁睁看着将要到手的钱赚不到。
现在很多来逛车市的人都是一些外地车商,外地车商所开出的价格本地车商很难接受。因为利润基本很低,因为如果不赚钱,谁也不愿意经营。
据说最近市场又要催交房租了,市场也做出了一些调整。以往每年交房租都是一整年,现在车市给调整为半年,这样就能够给车商留有融资的余地,也将使车商用更多的钱去经营。最后问及车商是如何应对车市的淡季的呢?车商回答,只能这样坚持。因为没有别的办法,假如我降价的话,基本已经降到底线了,但是还是卖不出去,也没办法啊!
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