在比亚迪F3DM低碳版上市活动上，比亚迪公关一部经理徐安接受媒体采访，除了对F3DM车型进行了一些介绍外，他也向我们透露在即将到来的北京车展上，比亚迪将会推出三款全新的车型，包括了轿车L3、SUV车型S6，至于第三款新车，徐经理表示现在尚不方便透露。
比亚迪公关一部经理 徐安
北京车展将推三新车：L3、S6以及某款神秘新车
在北京车展上亮相的L3和S6，随后将会正式上市，L3会在5月到6月之间首先上市。尽管徐经理表示不能透露第三款车型，但是在先前比亚迪公布的新车推广计划中提到，2010年比亚迪将推出L3、I6、G6、S6、M6五款新车。
除去L3和S6，剩下的三款车型，M6已经在2009年的广州车展上亮过相；G6和I6两款车中，G6目前还没有有实车测试的谍照曝光，不过I6在去年11月曾曝光过实车的测试谍照，以此看来，北京车展上的第三款神秘新车可能是I6。
关于F3DM：使用电池不仅要环保，还要安全
在提到新上市的F3DM时，F3DM由于使用了电池组，是否存在车辆涉水和潮湿，电池漏电的情况？徐经理表示，F3DM进行过长期的测试，除了常规的8万公里和10万公里长测以外，比亚迪还对该车的电池组专门进行了针刺、碰撞、挤压和火烧测试，在这些情况下电池都不会发生爆炸。
在涉水的测试中也没有出现漏电的情况，主要是因为采取了两个措施反正涉水漏电，第一，电池采用了特殊的外保护装置，防止水渗进电池内部；第二，加装了漏电保护装置。
在另一个大家比较关心的F3DM的续航里程上，徐经理表示，目前F3DM低碳版可以在综合工况下实现60km的纯电动行驶，而在匀速状态下，可以达到100km的纯电动续航里程。而新加入F3DM低碳版的太阳能电池天窗可以进一步的增加行驶的里程（由于易受天气等条件影响，很难测试出具体增加的行驶里程的数据）。
而且可以减少车辆充电次数或延长两次充电间的间隔。目前F3DM低碳版油电混合的模式下，最大行驶里程在580km左右。并且由于F3DM是以油电混合技术为基础的，并不像一些纯电动车，在夏天和冬天使用车内空调后，过快消耗电池组电力，造成续航里程会大幅减小的情况。
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