2011年以来，恒通燃气客车在贵阳、太原等地相继中标，近日恒通客车又获得浙江桐乡40台天然气公交大巴订单，这是恒通燃气客车首次进入浙江。恒通客车接连赢得市场青睐，一方面印证了其在燃气客车领域实至名归的“燃气统帅”风范，另一方面则彰显了浙江桐乡积极建设绿色城市公交的战略性眼光。相信此批客车的投入运行，将为该市公共交通注入更多绿色活力。

　　节能减排 恒通燃气客车服务浙江桐乡

　　为应对燃油涨价、排放升级压力，发展清洁省钱的天然气客车是公交公司未来的方向。浙江桐乡为加快发展城市绿色公交步伐，于近日举办了城市公交大巴招投标活动。恒通都市小子CKZ6762HNA3客车凭借良好的环保价值与稳定性能，从国内多家客车厂家中脱颖而出，一举中标40台天然气客车订单。恒通客车一时成为本次招投标活动的焦点。

　　此次中标的都市小子CKZ6762HNA3客车，是恒通客车依托60年燃气客车研制技术资源，自主研发的中国第一款天然气燃料的7.6米发动机后横置低地板中型客车。该车凝聚了恒通客车多年来对新能源客车产品设计与技术研发的心血，对节能减排，建设绿色城市交通意义重大。

　　该车拥有多项专利技术，创新外形设计，车身小巧，适合浙江桐乡市内交通道路环境。低入口一级踏步，独特座位排列，将乘客区空间扩至极限，低地板面积占客厢面积的65%，站立区域大，载客量可比9米车。独有的前、中双乘客门设计，加速乘客交换，驾驶员视野内预设无人售票机，最大限度降低运营成本。

　　此批恒通燃气客车将于6月底交付，用于对浙江桐乡部分旧巴士的更新以及满足新增线路的需求。随着这批恒通客车的运行，将在很大程度上缓解桐乡目前城市公共交通乘车难、候车时间长、拥堵严重，以及废气污染等等现状，确保城市公交服务水平得到进一步提升，为市民绿色出行带来便利。

　　恒通客车 “燃气统帅”十年磨一剑

　　随着全球不可再生资源的紧缺及环境污染的愈演愈烈，从2000年前后起，我国便已开展有关新能源客车的各类项目，从国家十一五“863计划”到“十城千辆”，以及各项政策措施的出台，都体现着我国对新能源客车发展的重视。

　　此次恒通客车赢得浙江桐乡市场，是恒通客车大力发展新能源客车战略的体现。作为一个拥有60余年燃气客车技术积淀的企业，早在20世纪初，恒通客车就坚持将燃气客车“做大做专”的理念，走在节能减排的前沿，投入大量人力物力，率先成立了全国唯一、亚洲最大的天然气/新能源客车研究所和省级技术中心，深入改进研发CNG、LNG、油/电、气/电混合动力等燃气客车，成为亚洲最大的天然气客车生产基地。

　　十年磨一剑，恒通客车现有 5-14米单、双燃料公路、公交燃气客车15个系列140多个国家公告产品，畅销全国20多个省100多个城市及20多个国家。截止目前，恒通燃气客车的市场保有量已超40000辆，年销售量增长了4倍多，始终保持全国第一。恒通客车还被建设部、CIBC评为中国天然气客车最佳制造商、重庆天然气汽车产业促进先进单位，获“中国城市公交协会燃气客车名牌产品”，“节能、环保、安全推荐产品”等， 2011年5月，恒通天然气客车以高市场占有率、优异市场表现，又荣得“中国汽车十年经典商用车”。这不仅是行业领导、专家对恒通客车坚持走自主研发路线，不断创新的肯定，也源于用户对恒通客车产品的信赖。