随着燃油价格的持续上涨，不断突破的界线多次牵动着市场神经，各相关产业承受的油价上涨压力在不断升级。但身兼车辆管理重任的青岛交运集团温馨巴士顺达分公司史顺副书记近半年来的感触确是“节油压力”减少了。为什么呢？记者带着一颗好奇的心走进了顺达分公司场站。

　　原来“秘诀”之一在于新上任的中通客车。从2010年10月底新车到岗至今，投放到602和603线路的中通客车LCK6112G公交车辆节能表现突出，油耗基本在28-29升/百公里以内，远低于公司规定的31升/百公里考核指标，批量运营的中通客车让车队达到节能水平的车辆从“个别”成为“普遍”。

　　“有了这批主力车型的加入，车队和驾驶员们的油压负担减轻了，而且新车来了以后，驾驶员的工作心情也是不一样的”，记者在采访中感受到了中通客车入驻带给整个车队的快乐。

　　隶属青岛交运集团温馨巴士顺达分公司管辖的602线路上，每天单班车辆运行120公里左右，车辆使用比较频繁，每个月基本运行在3000公里以上。线路的路况比较复杂，上下坡较多，经过市区，信号多，行人多，每天的紧张工作让驾驶员们渴望有着更舒适的合作伙伴。而中通客车的到来，让他们感受到了快乐。

　　在他们看来，新上任的中通客车LCK6112G外观清新，视野宽阔，车窗宽大明亮，车内空间宽敞舒适，细节处理更加人性化，而且车辆操控更加轻便舒适。与之前相比，这批车辆在配置和安全、节能、舒适等各方面都是一次全新的提升。

　　除此之外，他们更享受的另一个快乐就是车辆的节能提醒。每个公司都会通过制定燃油考核管理制度和考核办法，来规范驾驶员的操作，温馨巴士顺达分公司也不例外。车辆油耗直接与收入挂钩，在这种考核制度中，驾驶员对车都很“挑剔”。但，中通客车没有让他们失望。

　　首先，中通客车LCK6112G在发动机上安装了瞬时油耗仪，电脑系统能够实时计算驾驶员操作产生的发动机瞬时喷油量，并以数据的形式反馈给驾驶员，从而提醒驾驶员改变操作习惯，降低油耗。

　　不仅如此，LCK6112G还设置有多功率省油开关，该省油开关能根据整车的使用工况，通过发动机不同功率档位和电阻的配合，限制发动机的输出扭矩和转速，驾驶员可根据运行条件和负载情况，对发动机控制电脑进行简单干预，使发动机在不同工作模式转换，实现使发动机最佳性价比工作状态，降低整车燃油消耗，增强使用寿命。

　　对此，相关工作人员表示，中通客车本身在节能工作方面一直很下功夫。从车身轻量化设计，车辆匹配性能优化，到通过发动机恒温控制来提高燃料利用率等方面都有着突出表现。这些设备在车辆上的应用更是为中通客车的节能形象大加分。

　　在温馨巴士公司，有专门的QC小组，他们会组织针对高油耗的运行线路和车辆进行调研。为此，QC小组制成密密麻麻的油耗高关系图和节能空间剖析图来进行有效地油耗成本控制，其中“车况是否适应路况、车辆运营状态如何、是否对驾驶员进行车辆结构培训”等可能造成油耗高的各种因素都被列为重要考察内容。

　　用公司主管机务工作的负责人的话说，“节能减排是任务也是职责。为了这个目标，我们首先就必须从源头做起，那就是选购更节能环保的车型；另外，就是通过各种管理经验包括节油空间剖析图，千方百计的降低油耗，因为节约就是盈利。”

　　基于这些方面考虑，可以说，这次与中通客车的合作，双方都很开心，收获也很大。负责人补充道，“通过半年多的批量运营结果来看，中通客车以稳定的性能表现和突出的节能成果赢得了公司内部的一致肯定。而且，这次合作中通客车在车辆节能技术提升和服务管理方面也给了我们很多启示，有助于我们管理水平的提升。”

　　通过这次的默契合作，温馨巴士总结了一些节能要领：

　　第一，“对症下单”很必要。什么样的路况配备什么样的车，针对这一次车辆更新，温馨巴士公司没少做准备工作，进行调研论证，发放旅客调查表，听取多方意见。身兼车辆生产重任的中通客车也是做了大量工作。多批次技术人员开始驻扎青岛进行实地线路考察，提取车辆实际工况（站点数量、路况、车速等）等重要数据，利用中通客车VPS系统提出经济性、动力性准确评价，优化整车传动匹配性能。正是双方对调查结果的充分吸收和及时反馈，为后期车辆性能的满足奠定了基础。

　　第二，“选择成熟产品”很关键。成熟的产品经得起市场考验。“中通阳光”系列公交是中通客车最具代表性的公交产品，技术成熟，市场占有率高。据统计，该系列车型市场占有率多达1万台，在天津和海南等地都是第一品牌。可以说，在此次大批量运营中，中通客车表现稳定，运行状态良好，是这款主力产品的功劳。而且听说，从天津公交传回的消息，中通客车同样以出色的节油效果获得了天津公交集团的高度认可。

　　第三，“培训服务”很需要。好马配好鞍，客车的节油不仅仅是客车本身的技术设计，使用环节的管理也是创造奇迹的关键。除了提供适合、成熟的节能客车产品外，还必须通过培训让驾驶员熟悉车辆结构，先进技术应用以及车辆保养工作要领。因为，如果对车辆构造不熟悉，对操作程序不清楚，或者对车辆在运行过程中有何特殊要求不掌握，都将造成后期油耗等管理成本的增加。这次配合中，为了让后期运营效果实现最大化，中通客车做了充分的服务准备，组织对青岛交运集团的300多名驾驶员进行节油专项培训，事实证明，效果显着。

　　良好的运营情况总是让人愉悦。在简短的采访过程中，记者却深深感受到温馨巴士与中通客车之间默契合作牵动的情缘。就如青岛交运集团温馨巴士所强调的，“服务是动态的，服务没有终点，只有起点，是一直在提升的。”温馨巴士服务品牌的建设需要有好的车辆、硬件设施和软性服务支撑，而合作伙伴中通客车的表现无疑让双方品牌相得益彰。