就在3月份丰田发布“十年愿景”之时，南都记者便从丰田的日方人士处获悉曾林堂即将离开这一消息。自从2005年1月，升任丰田中国副总经理负责雷克萨斯业务，曾林堂一度带领着雷克萨斯在华实现连续3年的成倍增长。从2009年起，曾只负责产品导入、市场及公关事务，而不再过问核心业务——— 销售与网络。

　　细心的人们会发现，在上海车展的雷克萨斯新闻发布会上，多了几位日本人，丰田中国分管雷克萨斯业务的副总经理一下增加了三位日方雇员。习惯接受采访时必提“分享”的曾林堂显得更为谨慎，“打太极”的回答方式，也渐令媒体采访时感觉索然无味“问不出什么东西”。

　　56岁的年纪，尚不到退休之年，在一些知情人士看来，曾林堂更像是“被退休”，上海车展上与曾聊及，他倒颇有几分“毁之，誉之，皆不动心”的淡然。

　　在微博上有300余条相关曾林堂离任的消息，一位在丰田效力达20余年的中方人士的说法反映了大多数丰田内部人士的看法：“雷克萨斯连续3年的成倍增长，更多是中国汽车发展的机遇，未见得是曾一个人的功劳。”

　　曾林堂的离开仅是丰田人事变动的冰山一角，本土化比外界臆测的更为艰难。接替曾的是丰田中国高级副总经理中岛健仁，这只是暂时的，丰田中国部正在寻找更为合适的人选，“既非日本人，也非中国人，更倾向于外籍人士”一位丰田中国部高层称。

　　丰田的本土化，更像“日本人更为频繁地前往驻地，提高决策速度”的本地化，而非职业经理人本土化。刚刚走马上任的丰田中国总经理北田真治，同时也是在名古屋的丰田中国部负责人，上任后的北田将较多呆在中国。

　　--> 而丰田中国副总裁董长征的走马上任，按照丰田的说法，其将全面负责丰田汽车在华的企业战略、政府事务、行业关系、公共关等事务。但在其主抓的业务中并没有销售、市场等核心业务。

　　亦有人认为董更像一位“w indowperson”，公开场合露脸，体现丰田重视中国本土，待遇优厚，不负责具体业务，没有实权。有点像2007年9月离任的前丰田北美总裁、丰田历史上首位外籍专务董事，他曾在2006年年底的雷克萨斯经销商大会上称“丰田只是在利用我美国人的面孔”来形容他的职位。

　　反观丰田在北美的历史，或许能看到几分未来其在中国策略的隐忧。丰田曾在北美实现本土化，但最终仍被日方掌权，即便在经历了金融危机、召回之后，丰田北美的销售、市场、采购、设计、制造等主要业务仍受日本总部控制。

　　一位不愿透露姓名的丰田内部人士称，丰田章男上任后，原本在海外有着丰富销售经验的营销改革派都相继失势，3月份其主导的高层换血，几乎全是从生产制造体系擢升的保守派，丰田强调要扩大新兴市场的比例到50%，另一方面，丰田在本地化上更为谨慎，控制的业务比以前更多。