据两位知情人士证实，德国大众汽车将收购意大利最大的设计工作室Italdesign Giugiaro S.p.A.的部分股份，成为Italdesign股东。其中一位知情人士还表示，大众和Italdesign最快将在下周公布收购交易。Italdesign和大众的发言人均拒绝对此发表评论。

      大众汽车曾表示，计划到2018年成为世界上最大的汽车制造商，汽车销售量达到每年1000万辆。为了达到这一目标，大众旗下的10个品牌（包括保时捷）将需要更多的设计师和工程师。仅2010年，大众集团就计划增加包括升级版在内的60款车型。Italdesign由乔吉•乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）创立于1968年，目前拥有975名员工和800个电脑辅助设计工作站。公司的总部在蒙卡列里南，在都灵南面，与之相距15公里，公司大部分的员工和设备都在这里。Italdesign是一家完全由乔吉•乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）私人控股的公司。 71岁的Giorgetto担任公司董事长，他的儿子法布里齐奥（Fabrizio）今年45岁，是首席设计师和模型师。他们两个都希望在公司被大众收购后可以继续留下来工作。Italdesign没有透露其财务业绩。最新数据是，该公司在2008年的收入增加了6.2%，达到了1.36亿欧元（1.66亿美元），经营盈亏平衡。

      工程工艺仍对外保密

      由Italdesign设计的最新车型包括阿尔法罗密欧159轿车、旅行车，菲亚特的Grande Punto、Idea，铃木的SX4和菲亚特Sedici姊妹车型。Italdesign设计成果经常是由它的汽车厂商客户们来公开的。但是他们的工程工艺的部分仍然保密。在过去的5年中只有一例向外界展示他们的工程工艺的案例，那就是宝马的第二代迷你——掀背和旅行皆宜的一款车型。它以前的设计项目包括雪铁龙C3 Pluriel小型车和上一代雷诺梅甘娜改型车。Italdesign为大众设计了第一代奥迪80、大众帕萨特和希罗科，还有大众W12整个家族、Seat车型和概念模型，该公司也使得大众旗下的布加迪品牌获得重生。