日本丰田汽车公司22日说，公司正面临美国检方的刑事调查和美国证券交易委员会的调查，公司将配合调查。

      丰田公司表示，当天已经收到了来自美国曼哈顿检察官办公室的传票。据悉，检方的刑事调查重点是丰田在处理汽车安全问题上是否有违法之处。

      美国媒体此前报道，根据丰田2009年7月的一次内部会议资料，丰田在2007年曾和美国政府就凯美瑞和雷克萨斯汽车“脚垫门”事件进行谈判，最后只召回了5．5万辆，这为公司至少省下1亿美元。这令部分美国国会议员怀疑丰田是否为了缩小召回范围而贿赂了美国官员。

      一位美国民众在接受记者采访时指责丰田为了经济利益忽视民众生命安全，他说：“我认为这事儿还有得闹，因为现在很清楚，丰田公司刻意回避召回有突然加速问题的汽车，他们这么做就是为了钞票而有意杀人。”

      丰田公司22日还表示，美国证交会已要求其提供和“踏板门”相关的资料，以及公司的信息披露制度。丰田表示，将配合检察官和证交会调查。

      丰田集团副总裁以及美国丰田汽车销售公司总经理鲍勃·卡特表示，他们每天都在维修大量召回的汽车，新生产的丰田汽车已配备了重新设计的刹车系统。

      “我们的经销商每天要维修超过5万辆汽车。自宣布召回以来，几十万辆汽车已维修完毕，而我们出厂的新车上装的是重新设计的配件。”

      去年9月末至今，丰田公司已在全球范围召回多款车辆，合计850万辆，分别涉及油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件。丰田公司总裁丰田章男24日将出席美国国会众议院监督和政府改革委员会就丰田汽车安全隐患举行的听证会，向美方直接说明情况。

      日本丰田汽车公司一些机密文件21日曝光，显示这家全球头号汽车制造商早就知道突然加速是它所生产车辆的主要安全隐患之一。 然而，与美国政府协商后，丰田得以在2007年召回数量有限的缺陷汽车，因而省下1亿多美元，且视之为“胜利”。 这些21日交给美国国会众议院监督和政府改革委员会的文件标有“机密”字样，共10页，成文日期2009年7月6日。

      丰田公司总裁丰田章男、北美地区总裁稻叶良睨、美国分公司营销负责人吉姆·伦茨将出席美国监督和政府改革委员会定于24日就丰田汽车安全隐患举行的听证会。