丰田北美汽车公司涉嫌隐瞒和销毁与300余起翻车致伤、致死事故有关的信息，以消匿其车辆在工程设计与安全测试中的违规行为，来逃避法律制裁；17桩与丰田汽车美国公司紧密相关的旧案可能被翻案……连日来，由《21世纪经济报道》披露的几条“重磅”消息在中国汽车界炸响，丰田隐匿门“丑闻”由北美传遍了世界。

      事件的起因缘于一份长达75页的起诉书，而起诉丰田的正是丰田汽车北美公司前雇员迪米特斯·比勒 DimitriosP．Biller。

      消息显示，比勒以调查丰田翻车事故国家管理委员会委员的身份加入丰田汽车公司，服务年限是2003年4月至2007年，在此期间，比勒曾成功处理了12起丰田汽车翻车事故所致的诉讼案件。丰田美国销售部的一位副总裁还曾致信比勒表示感谢，称比勒“完美无缺的法律执行和审判技巧，以及高屋建瓴的判断能力，大大减少了丰田公司的赔偿金和对丰田公司的翻车事故诉讼。”

      这封信是否会成为证据不得而知，但相关内容却暴露出丰田残酷的一面——这边车主可能因事故受伤甚至致残、致死，（家属）正悲痛万分地期待能得到公正的解决；另一边却是丰田在隐瞒真相，通过各种“技巧”、“能力”及“法律手段”来减少丰田的赔偿金。

      如果比勒的起诉及相关信件内容都属实的话，那丰田涉及的就不仅仅是诚信问题，很可能面临法律的制裁。