据海外媒体6月17日报道 福特公司近日表示预计十年内电动化汽车将占其销售的25% 其中混合动力将成电动车零售的主宰。
南希-焦亚，福特汽车公司的全球电气化部门负责人周三在绿色汽车研讨会上表示，福特汽车公司预计，截止到2020年， 公司电动汽车的销量将从目前的2%提升到10%-25%左右。而在电动汽车当中，70%的将为混合动力，另外20%-25%将是插入式混合动力，余下的则为全电动汽车。同时南希还表示因为目前关于电动化汽车的接受度和可行性等许多问题悬而未决，所以此次公布的预期指标可能会存在一定范围的波动。
她表示混合动力将占主宰地位，因为充电站等基础设施还有待于进一步完善，电网定制使用等技术需要进一步提高，而所有这些都还处在初始阶段。
南希进一步表示，另外，混合动力的售价虽然高于燃油汽车，然而因为需要的锂电池规格较小，却又比插入式混合动力和全电动汽车便宜。锂电池的成本目前来看仍然较高，然而未来将会出现下降趋势。“用户的支出回收期还是比较可观的，大约可以达到2.80美元一加仑。”
IHS Global Insight咨询公司的汽车分析师阿龙-布拉格曼表示，消费者升级他们的混合动力汽车，加大使用电气化汽车来达到美国更为严格的燃油经济标准是十分重要的，同时他也表示除了早期可能有的消费者会购买，全电动汽车的需求量是有限的。
然而，全电动技术却是日产目前最大的赌注。
今年12月，日产就将发售其LEAF电动汽车，这是一款里程为100英里的掀背车。日产北美销售和营销高级副总裁布赖恩-卡罗林表示，到目前为止，尼桑已接受到14,000个订单。
日产对于电动汽车的预期超过福特。日产此前就曾表示，公司10%的零售将为全电动汽车。
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