恒通CKZ6116HENV3是国内首辆气电混合动力客车,经测试,该车在节能减排和经济性均处于国际领先水平,开创了以天然气为动力的混合动力客车新时代。配置YC6J210N-30天然气发动机及领先的电力辅助驱动系统(可提供最大功率44KW,最大扭矩420N.m),动力强劲;能量回收装置可在车辆下坡及减速刹车时将能量回收并储存,使能耗降低25%以上,CO及NOX等尾气排放降低20%以上,节能减排效果显著。大容量气瓶配置,使该车续驶里程可达300公里以上,便捷可靠;支持发动机单独驱动模式及电机起动发动机模式,可靠性良好; CATIA三维软件设计及骨架有限元受力分析等先进设计技术及生产工艺,保障整车可靠耐用;盘式制动器,CAN总线控制系统,缓速器,米其林真空子午轮胎,ABS,发动机仓自动灭火装置,倒车监视器等众多配置更提升整车可靠性能。大量的人性化设计融入整车,自动变速箱,独立的驾驶区,可调助力方向盘,半环绕仪表台等丰富配置,使操控更轻便、行车更安全;宽敞的乘坐空间配置人体工程学设计的座椅,乘坐舒适;整车冷暖空调系统及人性化弥散出风设计,使车内空气始终怡人,前2后3少片簧,保障整车舒适度。
NEW MAN CKZ6116HENV3 规格表 | ||
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● 外形参数 | ||
总长 |
11370 |
mm |
总宽 |
2500 |
mm |
总高 |
3040,3200,3390 |
mm |
轴距 |
5600 |
mm |
● 发动机参数 | ||
发动机型号 |
YC6J210N-30 |
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排量 |
6494 |
ml |
最大功率 |
155/2500 |
kw/rpm |
最大扭矩 |
710/1500 |
Nm/rpm |
● 性能参数 | ||
底盘型号 |
EQ6110RNE3AC |
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钢板弹簧片数(前/后) |
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轮胎规格 |
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轮距(前/后) |
2020/1860 |
mm |
前悬/后悬 |
2545/3225 |
mm |
最大总质量 |
17500 |
kg |
整备质量 |
11300,11600 |
kg |
接近角/离去角 |
8/7 |
(°) |
额定载客人数(含驾驶员) |
90/19-46 |
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最高车速 |
80 |
km/h |
燃料种类 |
CNG |
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面市时间 |
2009-1-9 |
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标配市场价格 |
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万元 |