五洲龙·上柴产品技术交流会于2011年4月12日下午在深圳五洲龙新能源研究中心十二楼举行，五洲龙和上柴动力共有100多人参加了此次交流活动。通过此次活动，加深了彼此了解，对未来NG客车市场和新能源客车市场的合作做出了详细规划。
上柴与五洲龙相关人员合影
上柴大马力NG发动机不仅在国内商用车市场占据第一的市场份额，而且远销海外。随着国Ⅳ排放标准实施的临近，上柴动力这两年加大了低排放节能性产品的开发，在柴油发动机领域，形成了R、H、D、E四大系列产品，排量从2.5-11.8升，动力覆盖120-480马力；在NG发动机方面有HT和DT两大系列，四种排量的产品，排量从5.3-8.8升，动力覆盖170-320马力。
100多人参加了本次交流合同
五洲龙公司在新能源客车方面，厚积薄发，今年前两个月蝉联国内新能源客车销售冠军，到大运会前夕，还将有1500多辆混合动力客车投入市场，届时五洲龙客车将可能成为全球最大的新能源客车产销企业。
经过十多年的积累，五洲龙公司已经掌握了新能源客车电控系统核心技术，自主研发的混合动力客车控制器处于全球领先水平，装配自产电控系统的混合动力客车在深圳、沈阳、昆明、南昌等地试用表明，五洲龙混合动力客车性能可靠，节油率高。
五洲龙营销技术人员观摩上柴发动机
五洲龙与上柴情投意合也可说是互惠互利，在城市客车领域，新能源客车是未来发展的必然趋势，如果上柴发动机搭载混合动力客车上，五洲龙当是最佳的选择，因为五洲龙在混合动力客车的关键技术上是最有发言权的。
五洲龙多年来一直定位于新能源客车和高端NG客车市场，但目前主要客户是在深圳，重庆及沈阳基地相继投产，因而迫切需要拓展外部市场。由于上柴NG发动机在全国公交市场容量大，美誉度高，有一批忠诚客户，如银川公交、石家庄公交、济南公交等，上柴和五洲龙共享这些客户资源也为五洲龙的高端NG客车迅速挤进全国市场创造了条件。
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