J.D. Power亚太公司近日发布最新2008年中国新车质量调研SM（IQS）报告，一汽奔腾以142分的成绩名列高档中型车细分市场第二名，在同档车型市场中仅以两分之差落后于速腾。值得注意的是，在对43个不同品牌、102个车型的调查中，奔腾是六个细分市场中惟一跻身前三名的自主品牌。

      J.D. Power作为全球权威的消费者调查机构，已是连续第九年发布年中国新车质量调研SM（IQS）报告。报告中新车质量问题被清楚地划归为设计质量和生产质量两大类，综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，质量也越高。从此次调研结果看，日系车表现强劲，六个细分市场中的前三名大部分被日系车型所包揽，而自主品牌只有奔腾一枝独秀。奔腾的上榜，说明自主品牌已经在质量上开始逐步赶超合资品牌，并有能力推出更有竞争力的车型。

      奔腾之所以能压倒众多合资品牌取得如此成绩，与奔腾“不断进取”的理念密不可分。从2006年奔腾问世，到08款18项升级改进，再到09款在装备和内饰等各个细节上又进行了多项升级与改进。奔腾不断超越自我，提升产品品质，不仅月销量稳步提升，而且铸就了过硬的质量和口碑，除了进一步体现出奔腾“更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚”的设计思想外，更是实现了产品品质和用户使用价值的跨越。

      此前J.D. Power在今年8月公布了“J.D. Power 2008年中国汽车销售满意指数（SSI）”调查结果，在满分为1000分的评比中，一汽奔腾以出色的表现，以841分的成绩力压众多国际知名品牌，与梅赛德斯-奔驰并列成为亚军；此外，在“J.D. Power 2008年中国售后服务用户满意指数（CSI）”调查中，奔腾在小样本调查中再次位居第二。一汽奔腾的连续上榜，再次证明了中国自主品牌完全有实力与合资品牌分庭抗礼。有媒体称：奔腾经历的坎坷和风雨不仅让奔腾品牌更具价值，而且也让自主品牌的形象更加深入人心。虽然目前合资品牌及洋品牌仍然占据着中国汽车市场绝大部分份额，但有奔腾这样的品牌站出来，铸造自主品牌的辉煌大有希望。