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奇瑞打造国际化品牌 产品系列日趋完善

2008-10-22  新闻来源:长江商报  新闻作者: 任爱民  新闻编辑: fox

    9月26日,奇瑞汽车经过四年精心打造的“中国第三代精品家轿”A3正式上市。这款定位为B00级的车型是奇瑞战略转型以来的首款车型,与奇瑞现有的A1、A5两款车型一同组成了征战A0级、A级、B00级三个级别市场的“兄弟连”。 

  产品系列更完善 

  在奇瑞汽车的三款产品,首先上市的奇瑞A5实现了奇瑞的历史性转折。从这款车型开始,奇瑞摒弃了模仿的痕迹,A5成为奇瑞首个完全自主开发的车型。 

  随后上市的A1,是奇瑞首款以世界车概念开发的车型,它代表着奇瑞剑指国际市场的野心。A1凭借丰富的高科技配置成就了奇瑞A1国际化的产品形象,其4年或12万公里的超长保修承诺,也在中国汽车市场掀起了一场汽车售后服务的大讨论。 

  而刚刚上市的A3显然是在前两者的基础上形成了飞跃。这款车型从外形上已经完全国际化,“宾”式经典的完美流线设计,配合沿鼻翼线下滑至前杠底部的“深U槽”造型,黑色分段式格栅, 以及锐利的“鹰眼”设计,让A3拥有了一副纯正的国际化面孔。 

      价格体系的过渡 

  记者还了解到,A3首批上市车型为三款1.6排量车型。作为中级车中的黄金排量,1.6升一直是中级车的热销排量车型,可见,奇瑞A3的上市首要目标就是销量。这三款1.6排量车型分别为标准型、舒适性、精英型,价格在8.18-8.98万之间。考察A1、A5两款车型的价格,不难发现,A3的价格实现了价格体系的过渡。 

  从奇瑞的定价策略看,奇瑞A5衔接了A1的价格,尤其是在国庆期间奇瑞A5的经销商推出的1.1万元优惠,5.88万的价格使得A1、A5价格的在终端销售上实现了完美衔接。而A3的定价突出了A3是对奇瑞A5向上一级的延伸策略。从定价上我们可以看出,A3的定位是高于A5,而与奇瑞B级车东方之子保持同一步调,这也完全符合A3。 

 

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