“十一五”期间，太钢主导产品不锈钢市场占有率从全球第八跃居全球第一。“十二五”期间，太钢力争建成具有国际竞争力的大企业集团，营业收入实现翻番。“两会”之后，面对未来五年的宏伟目标，太钢人积极奋进，喜报频传。
在汽车工业当中，科学家们都在材料方面追求安全、耐用、轻量化和低碳环保。岁末年初，太钢传来好消息，太钢和中国钢研科技集团公司合作研制的第三代汽车钢实现了世界首创的工业化生产试制，而这一研发过程仅仅用了一年多的时间。如今，在太钢技术中心，技术人员正在对第三代汽车钢优化制造工艺研究市场应用方案。
太钢营销部汽车行业办主任刘晓泉表示，现在中国的重卡是二、三十万元一辆，但国外最先进的重卡能达到我们中国重卡售价的二到三倍的价格，这其中很重要的一个原因就是材料制约了重卡的整体质量的提升。目前，太钢开发的第三代汽车用钢已经优于沃尔沃和奔驰这种国际先进重卡使用的材料，可以实现整体重卡的轻量化、高强度、节约燃油的消耗。
第三代汽车钢的诞生不但是太钢与中国钢研科技集团公司合作的成果，更是太钢率先发展、做好第一的缩影。目前，他们生产的汽车排气系统不锈钢已经占到了市场份额的70%，但他们不安于现状，将目标定位在研发满足未来汽车工业用钢需求的高端产品上。仅2010年一年，太钢新开发出应用于石化、运输、核电、能源、重型装备制造等领域的产品涉及11大类42个新品种，其中10余种高端品种快速在各行业占据了主导地位。
太钢技术中心主任李建民表示，在短短一年多的时间里，“太钢造”产品在国内十多个重要的行业领域担当“领头羊”，有的全面替代进口，有的占有率达到95%以上。
2010年，面对复杂多变的外部经营环境，太钢持续优化品种结构，积极构筑产业链竞争力，推进相关多元经营，各项工作取得了较好进步。不锈钢产量继续保持全球第一，不锈钢无缝钢管项目设计年产量全球最大，工艺装备最先进，铁路行业用钢、双相钢等20多个品种国内市场占有率第一，创造效益达85%以上。
“十二五”期间，太钢将坚持做强主业、多元发展、延伸发展、绿色发展，加快建设全球最具竞争力的不锈钢企业。到2015年，营业收入达到2000亿元以上，成为国内一流、世界着名的大型企业集团。
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