2010年，东风康明斯发动机公司完成产销量22.6万台的业绩，2011年一开年，东风康明斯又传喜讯：1月26日，首批15台装配东风康明斯ISDe电控发动机的五洲龙混合动力公交车抵达沈阳，完成了2011年开年客车第一单的首批交付。
深圳五洲龙新能源客车公司是东风康明斯公交市场上的重要整车合作伙伴，双方共同拓展了深圳等城市的混合动力公交市场，获得了多家城市的认可。此次进入沈阳公交，双方再次携手，从商机跟踪、发现、培育到最后完成，密切合作。在历时两年的项目跟踪期间，五洲龙首先是以客户的需求为核心，向沈阳公交客户提交了以深圳公交为样本的分析报告，详细解析各种整车匹配方案的优劣势;然后以装配ISDe电控发动机的优异的整机性能和售后服务承诺，获得了沈阳公交的最终认可。据悉，此批订单共40台，车辆将陆续到位，投放到沈阳三家公交公司使用。
混合动力公交是科技部主推的“十城千辆”重点项目，旨在通过混合动力的培育和引入，改进我国城市空气质量，并为新能源汽车提供市场支持。目前已经在深圳、郑州、武汉等多个城市推广，而ISDe是东风康明斯国4排放的一款主力电控产品，具备康明斯发动机整机零件数量少、体积小重量轻、可靠性佳、燃油经济性强等特点，是多款公交和城际客车的主流动力配置。
打动沈阳公交和五洲龙公司的，不仅是产品品质，也有东风康明斯以“专家服务、畅行天下”为核心的服务，在从深圳到沈阳的3000多公里交车路程中，环境温度从摄氏20多度到零下39度，短短五六天内的气候剧变极可能影响这批车辆的正常运行。为保障车辆能够顺利交付客户，及时解决交车途中出现的问题，东风康明斯华东大区广州商务处制定了详细的服务保障计划，商务处服务人员陈勇伟第一时间赶赴深圳五洲龙公司，准备好常用发动机零件备用，做好发车前的详细检查工作，并全程跟车“保驾”到沈阳。整个行程中东风康明斯发动机表现出了极强的环境适应性。深圳五洲龙邓先权副总经理表示：“世界级水平的混合动力客车配装世界级动力，东风康明斯产品好，服务也真正做到了‘客户无忧’。”
事实上，随着我国城市公交的更新换代和清洁化趋势，近年来东风康明斯大力强化城市公交客车市场也成效显著，去年该市场销量比2009年递增100%。而高品质的产品和以客户价值为核心的服务体系，是推动公交市场良好业绩的基础，此次年初开门红，也让东风康明斯对2011年的公交市场更加充满信心。
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