从昨日开始，外地载客机动车在高峰时段禁止进入五环的规定正式实施。北京交管部门出招治理外地车辆，外地车闯禁行区将被罚款100元，如果司机被罚款后继续在城内开，民警可以连续处罚。被多次处罚过的车辆将被录入黑名单库，下次进京时交管部门不予核发进京证。

　　从1月1日开始，非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。同时，外地车辆工作日9时至17时需要遵守尾号限行的相关规定。据了解，每天进出京的外地车辆共有20多万辆，接近年底这个数字还会继续飙升。

　　交管部门表示，为了严格执行北京市治堵方案，每条高速路进京证办理站虽然是24小时无休息，但是每天7-9时、17-20时暂停办理进京证，外地来京的司机需要在办理点外的停车场等上几个小时，然后才可以领证进京。对于当天尾号限行的外地车辆，民警会将其劝返。目前，每个进京证办理点都有《致外地司机的一封信》，向进京的司机宣传北京市的相关政策。

　　在严格办理进京证的同时，交管部门还将加大路面处罚力度。外地车辆如果在高峰期进入五环路内行驶，民警发现后罚款100元，并会告知司机从最近的道路驶离，司机不听劝说继续在城里开，下一个岗的民警发现后仍可重复处罚，并不是“一张罚款管一天”。如果司机没有办理进京证，也要被罚款100元。

　　被处罚的车辆将被交管部门录入“黑名单”库，下次进京时不核发进京证。目前，各进京检查站“外埠进京车辆计算机管理系统”，已加入“黑名单货车模块”。外埠车辆在京只要有交通违法行为，就会纳入系统“黑名单”，在办理进京通行证时就会受到限制。进京检查站发放进京通行证时，系统自动核对车辆、司机的交通违法记录，如发现不符合条件者，系统将自动停止办证，接受处理后方可继续办证。司机如果身上有多笔北京地区未处理的违章，且没有办理进京通行证，民警发现后可以扣留该车，责令司机缴纳完罚款再来领车。

　　早高峰37辆外地车被处罚

　　本报讯 (记者 李仲虞)昨日是外地机动车高峰时段禁止进五环的第一天，早高峰期间仍有不少外地车在五环内行驶。交管部门在全市沿五环周边共部署41处卡口岗，7至9时共处罚37起。

　　“您好，北京从2011年1月1日起，对非京籍进京载客车采取了交管措施。包括需办进京通行证;工作日7点到9点、17点到20点不得进五环;尾号限行与京籍车相同，今天限行的尾号是5和0。”朝阳高速路大队林锦昌交警边向被拦车主介绍管理措施，边递上《致外埠进京驾驶员朋友的一封信》。

　　早7时，在京哈高速白鹿收费站，民警和协管员已经严阵以待，用红色锥筒隔离出了检查区域，收费站显目位置悬挂了进京机动车高峰限行通告牌。在9 时之前，朝阳区高速公路大队的民警一共拦下23辆外地小客车，其中有5辆车尾号是5和0，按照尾号限行规定他们要晚间才能进入市区，当即民警对这些司机进行了劝返。

　　记者发现，这些外地司机都不太了解北京的限行政策，民警向他们发放了《外省市机动车驾驶员进京须知》宣传单。所有司机均表示愿意配合北京的治堵工作，把车停在进京证办理点旁边的停车场内，等过了9点再进入。一辆捷达车主告诉记者，他是来北京送朋友的，没想到被“双料”限行，自己车不仅在高峰时段不能进五环，同时也受尾号限行限制，白天不能进入市区。“真有点烦，可是也没办法。”司机在民警的劝说下只能原路返回。交管部门表示：从今天开始将依托示范路口、常态化卡控岗位以及强化科技应用等综合管理措施。