从中国民族汽车产业的发展态势来看，客车产业无疑是值得骄傲的。在过去的20年中，中国客车业不但成功摘掉了落后的“帽子”，还将民族品牌带向了海外，并用一种令世人瞩目的速度逐步走向全球之先。

　　从最早的3类底盘改装到客车专用底盘的设计制造;从学习消化海外优势技术到针对市场不同的环境来自主研发并实现引领;从本土市场的产品力崛起到向全球输出“中国创造”的客车领先……中国客车业在做大的同时，以做强为己任，为中国民族汽车产业的复兴带来了持久推动力。

　　回顾中国客车业的近代发展史，毫无疑问，这20年成长带来的巨变中，宇通是最“给力”的。

　　产品：洞察力

　　产品的市场表现是客车行业成长的标签，一款在市场获得成功的产品不但能体现这个行业价值链的即时需求，更能折射出中国客车业发展的历史再现。所以，在回顾最“给力”宇通的历史沿革中，产品是不可或缺的内容。

　　关于宇通的产品记忆可以从一款经典的ZK6980卧铺车谈起，这款在20世纪90年代初帮助宇通崛起并在市场上脱颖而出的产品，奠定了宇通快速成长的根基。在此之前，国内客车基本以JT661、JT662的衍变车型为主，产品的细分程度不大，且内涵的区分度不够，ZK6980卧铺因前瞻当时长途客运的市场需求要求而生，开创了中国卧铺客车大发展的时代。

　　在逐步打开市场影响力的同时，宇通的目光逐渐从当时中国低端客车的市场产品结构上移，通过在21世纪初与MAN的合作，宇通将莱茵之星带到了中国，这款获得过欧洲“红点奖”的产品，给中国客车带来完全不同的产品感受，也为宇通客车向中高端产品的体系延伸添加了强劲的推动力。

　　2004年，宇通的ZK6100H横空出世，这款完全由宇通自主研发的10米客车，创造了一个在该长度段至今无人可及的销售纪录，而且由于该车堪称经典的造型，为宇通客车的产品外观设计带来了与其他品牌之间实质上的区分，将中国客车带入了产品形象标签的新时代。

　　2007年，ZK6127H再次吹响了宇通在产品变革中领先于市场的“集结号”，凭借着对新时代道路客运的理解和技术沉淀，ZK6127H一经推出即获得市场热捧，尤其在之后持续多年的“价值连城”和“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛活动中，ZK6127H凭借着靓丽的外型和超低的油耗指标，成就了其一时无两的市场销量，奠定了该车在国内客车产品型谱中的独特地位。

　　时代的更迭让宇通的产品表现成就了经典，而这种因前瞻性视角带来的市场深入洞察力依旧在延续。2010年，在新能源客车越来越受到市场关注的同时，宇通的ZK6100EGAA让所有关注宇通发展的人充满了期待。这是一款完全颠覆传统客车设计理念的新能源产品，海豚的造型唯美典雅，优异的性能匹配和逐渐完善的控制策略，将宇通客车的产品设计，领向了新的航程。

　　管理：执行力

　　曾经有很多个专家或媒体在回顾宇通成长的历程时，就其长期稳健发展的核心曾各执一词。但奇怪的是，在所有这些关注宇通成长的人所能拥有的共有记忆中，优秀的管理能力是宇通给外界的共识。

　　从一个偏门角度来看，宇通的历史中好像很少出现所谓的“个人英雄”，这在B2B行业中是不可多见的存在。宇通之强，在于整个体系因管理优先带来的合力，而这种合力，是宇通无数个“平凡英雄”的结合体，是企业强有力的团队执行保障，也是宇通自我繁衍和提升的根本所在。

　　2002年，宇通正式启动SAP，率先在客车行业树立起“管理优先”的原则并予以实现。这无疑是一个具有非常历史意义的举措，通过SAP的有效实施，宇通拉开了企业持续管理优化的序章。在之后多年的时间里，宇通通过多种管理工具和手段的提升，成就了企业现如今强大的执行力。

　　2003年宇通与罗兰贝格的牵手一直为业界所称道，在双方的合作过程中，罗兰贝格与宇通就战略、文化、品牌和人力资源等多个维度展开了合作。通过这一合作，罗兰贝格一方面为宇通量身定制了创新的战略决策，通过实施业务多元化和合理的销售系统、业务流程重组、高效的组织结构等措施，优化了宇通的管理秩序;另一方面，宇通的中高层管理者也因此受益，因为这些合作，宇通锻炼出了一批勤于思考且尊崇企业发展目标的优秀管理层队伍，这也为宇通向目标挺进的过程中提供了保障。

　　在此之后，宇通还陆续上马了KOA与SAP系统集成服务合作、全面激励项目、精益生产管理咨询、CRM、SAP—HR项目、精益学院、流程与变革管理项目、需求管理项目、AOS等，通过这些优化管理类项目的有效实施，宇通用一种开放的视野促进了企业执行力的提升，通过兼容并蓄的管理合作，宇通在拉开与国内同行之间管理距离的同时，向国际化企业的管理流程迈进。

　　营销：沟通力

　　在产品和管理超前的同时，帮助宇通在近年来一直保持行业领先发展的关键因素之一就是营销。这里提到的营销，不简单是指企