“有钱没钱，买车过年。”厦门一位二手车商如是评价眼下的市场状况。记者近日调查发现，虽然离春节还有一个多月，但受新车购置税减征、以旧换新补贴即将到期等因素影响，厦门二手车市场已提前感受到了节日的气氛。多项因素加温二手车市。
“12月成交了四五十台车，是以前单月销量的两倍左右。”昨天，招宝网厦门旭日金尚店的李先生笑着告诉导报记者。
“夏天的时候办过户还比较容易，这段时间去办过户要排长队了。”厦门大众通商汽车销售服务公司的苏志伟也感觉，今年的旺季来得比往年早。估计这个月的整个二手车交易量会达到四五千台。
据业内人士分析，二手车市升温的原因之一是春节临近，不少人都有开车回乡的需求，直接拉升了成交量。另外，新车购置税减征与旧车换新车补贴即将到期，市场传闻这些优惠政策不再延期，使得购车族纷纷抢搭“末班车”。“此外，现在一些受欢迎的新车供应不上，都要排队订车，把部分消费者‘挤’到二手车市场来。”
有意思的是，今年的旧车换新车补贴政策，同样刺激了二手车的销量。据招宝网的李先生介绍，按照政策，报废旧车最高可获1.8万元的补贴费，一些精明的市民趁机“沾光”低价购买10多年车龄的老旧车，然后以旧换新，获取补贴。
二手车价略有上升
需求量的上升，也使二手车的价格略升。李先生说，一辆5万元的二手车，可能可以比淡季多卖个几百块钱。虽说幅度不大，但也说明了市场需求量正在回升。
据二手车商介绍，目前比较受欢迎的是车龄三年内的次新车，此类车折旧较不明显，性能较有保障。此外，富康、捷达等老牌经典车即使车龄长，但由于保养费较低等原因也比较受青睐。
另一方面，因为油价上涨，被认为油耗高的美国品牌车则受到影响。
车商谨慎看待后市
虽说二手车市节前出现升温，但多数厦门车商并没有头脑发热。
“进入12月以来，二手车的成交量确实增多了，但还不能用‘疯狂’来形容。”鑫宾利二手车服务公司的胡元满就表示：比起去年的井喷行情，今年旺季的成交量顶多持平甚至略低。
1983二手交易网、大众通商公司的人士也持类似看法。苏志伟说，去年因为金融危机，汽车厂家误判形势，结果市场需求意外激增，而新车的产量却跟不上，使得二手车市场高唱凯歌。今年的情况发生逆转，新车产量提升，各品牌车为了抢市场份额大打促销战，反过来二手车就不好卖了，夏天淡季时尤为明显。
不过，二手车商们对明年的市场仍然比较乐观。其中一个因素是，厦门已实施上路车辆贴环保标志的政策，今后排放不达标的车辆将限行或禁行;外地车转籍到厦门也将受到限制，这将使二手车市的供给量受限，价格可能会呈上扬趋势。
“在国外，旧车的成交量是新车的两三倍，而我们国内的二手车市场还刚起步。”苏志伟说，随着消费者换车频率的不断加快，二手车市的前景还是看好的。
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