桂林客车工业集团有限公司新客车生产基地首批纯电动客车于2010年10月16日成功交付。这批新能源纯电动客车将服务于2010年中国—东盟博览会,向世界人民展示广西汽车工业的风采。
这批液电混合纯电动客车是桂客集团研发的第四代新能源客车。它用液力混动系统的优势弥补了第三代纯电动客车的缺陷。同时,在回收刹车制动能量的过程中,还能起到缓速器的作用,减少制动蹄片磨损,延长刹车系统使用寿命。经过8000公里强化路试,这款纯电动客车的表现超出设计预期:一次充电续驶里程比第三代纯电动客车提高75%以上,在目前国内纯电动客车领域处于绝对领先地位。该车型的第一台样车于2010年5月在上海世博会展出期间就受到各界人士好评,让世人对广西汽车工业刮目相看。如今,这款车的批量交付标志着桂客集团纯电动客车事业向着产业化、市场化运营迈出了坚实的步伐,也为我国的节能减排、减少汽车尾气污染作出了实质性的贡献。
桂客集团是广西唯一一家具有整车生产资质的客车企业,其旗下的桂林大宇客车有限公司、桂林客车发展有限责任公司、上海万象汽车制造有限公司多年来致力于开发多品种、性价比高的产品,在传统燃油客车市场有很高的知名度,深受用户好评。从2007年起,早在国家推出一系列支持新能源汽车的举措之前,桂客集团的决策层就见微知著,与国内知名企业合作研发了第一代新能源客车。到2009年,桂客集团先后有300安时、400安时、500安时电池-电容纯电动客车在上海进行示范运营。同时,桂客集团加快了人才集聚步伐,延聘国家“863”项目领头人等实力派业界专家,外聘海外归国专家作为支持研发的“外脑”,组建研发核心团队。2009年又与上海交通大学深度合作,本着科学研究、探究未知的精神,经过一年多的艰苦努力,开发出了世界首创、国际领先的第四代新能源客车———液电混合纯电动客车。
为实现站在世界巅峰高度开发新能源客车的战略规划,桂客集团在桂林苏桥工业园区建设了占地250亩,产能达8000辆的新生产基地,为新能源客车的批量生产打下了坚实基础。服务中国—东盟博览会的首批液电混合纯电动客车,就诞生在这个刚刚投入生产的全新基地。自治区主席马飚在2010年5月视察桂客集团试乘纯电动客车时,对桂客集团在新能源领域短时间内取得的显著成果给予充分肯定,称桂客集团把新能源客车作为未来主要发展战略是智慧之举,并勉励桂客集团充分利用技术优势,继续做好新能源客车的研究,继续造就精品车。
桂客集团的研发团队将站在承担社会责任、造福人类生存环境,让中国的新能源汽车技术领先世界水平的高度,继续开发液电混合纯电动旅游客车及其他新领域的产品,并为广西壮族自治区3年内在大中城市普及新能源客车的目标而不懈努力。
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