菲亚特动力科技完成F1C 3.0L发动机国六认证试验

近日，菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验，这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报，意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场，菲亚特动力科技再添利器，在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。该产品可应用于客车、厢式货车、商务用车等多种车型。

1.3T的小型皮卡，全新菲亚特Strada发布

菲亚特发布了全新一代Strada车型的预告图，车身尺寸较现款有所增加。Strada在南美地区很受欢迎，外观与菲亚特旗下更大尺寸的皮卡Toro相似。动力部分，新车或搭载最大功率74kW（101PS）的1.3T涡轮增压发动机。

菲亚特动力科技“芯”机闪耀Bauma 2019

4月8日-14日，第32届德国宝马展（Bauma 2019）在慕尼黑国际博览中心开展，作为动力总成行业的先驱，菲亚特动力科技在A4馆115展位展出了非道路应用欧五产品系列以及替代燃料动力的概念产品，展示其引领行业发展潮流的强大技术实力。

2018 bauma China菲亚特动力科技展品大揭秘

菲亚特动力科技在2018 bauma China展上将为大家再次展示领先的技术应用和卓越的产品性能。菲亚特动力科技专利的HI-eSCR系统能够降低95%以上的氮氧化物，提供同级最佳的转换效率;菲亚特动力科技将颗粒捕捉器功能集成在了SCRoF系统中，从而以紧凑的系统尺寸实现更严格颗粒物排放限制;第二代HI-eSCR2将保持当前与Tier4 Final/Stage IV应用相同的后处理系统尺寸，无需机

紧凑型皮卡市场潜力凸显 大众欲加大投入

大众计划重新进军利润丰厚的紧凑型皮卡市场，而大众在这一领域似乎已经“躲避”多年。大众Tarok于11月6日在圣保罗对外展示，很快将会在巴西出售。大众在发言中表示，这款皮卡在丰富大众全球其他市场的产品阵容上也具有潜力，但没有透露具体细节。

上菲红cursor11斩获我信赖的重型发动机大奖

10月25日，在第八届我信赖的商用车动力评选颁奖典礼上，上菲红cursor11发动机以渐入佳境的市场表现和优秀的技术性能指标，斩获第八届我信赖的重型发动机奖项。

菲亚特动力科技携国六解决方案而来 北京车展展实力

2018年4月26日，在2018(第十五届)北京国际汽车展览会(中国国际展览中心新馆，上菲红展台号：W05)上，菲亚特动力科技携Cursor 9国六发动机、Cursor 11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机亮相，再一次彰显其在中国市场的技术实力。自2009年菲亚特动力科技进入中国，成立了包括合资公司上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)重庆

无惧国六挑战！ 上菲红车展秀核心技术

如今的商用车行业内什么样的话题热度最高?AI智能、新能源、排放标准必定当之无愧。2018北京车展为国六排放标准通过审查之后的第一次车展，也是新技术新车型面向公众的第一次阅兵。在本次展会上，国六排放技术无疑是全场的核心之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称上菲红或SFH)作为中国知名柴油机制造企业之一，此次展会期间会带来什么样的新技术呢?

国六产品矩阵亮相北京车展——上菲红引领国六时代

4月27日，以“定义汽车新生活”为主题的2018(第十五届)北京国际汽车展览会(Auto China 2018)在北京中国国际展览中心新馆和老馆正式对外开幕。作为重型车国六标准通过审查后的“首届”车展，国六技术的应用和落地，也成为本次车展上关注重点，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称“上菲红”)作为中国领先的柴油机制造企业之一，携旗下已量产的Cursor 13、Cursor 11、Cursor

菲亚特发布全球瞩目的C13 NG重型天然气发动机

在菲亚特动力科技2017年技术日上，菲亚特动力发布了全新的天然气主打产品—CURSOR 13重型天然气发动机，作为目前同级性能最强大以及专为长途物流应用定制开发的天然气动力，CURSOR 13 NG的推出强化了菲亚特动力科技在天然气发动机领域的领先地位。