今年年底，持续两年多的黄标车淘汰治理任务将基本完成。明年，北京市将把机动车污染治理的触角伸向老旧机动车辆。目前，北京市环保、科研等部门正在研究建立老旧车辆淘汰机制，现有的180万辆国Ⅰ、国Ⅱ老旧车辆明年起有望陆续淘汰。
7月1日，北京市环保局公布了黄标车淘汰治理最新进展。截至6月30日，今年全市淘汰改造高排放污染黄标车总数达2.4万多辆。预计今年底，本市黄标车淘汰治理工程将基本完成。据悉，这是在去年淘汰10.6万辆黄标车的基础上进一步取得的成果，预计每天可少向大气环境中排放一氧化碳(CO)约41吨、碳氢化合物(HC)6吨、氮氧化物(NOx)5吨和可吸入颗粒物(PM10)0.5吨。市环保局表示，淘汰排放污染大的黄标车，是本市当前控制机动车排放污染的有效措施之一。
“黄标车淘汰后，我们将把重点转向老旧车辆的更新淘汰上”，北京市环保局相关负责人表示，老旧车辆是相对于本市已经达到排放标准的车辆而言。现在本市已实施国IV排放标准，到2012年实施国V标准时，国I、国II就属于老旧车辆，目前测算约有180万辆。
此外，北京市环保局表示，明年，北京市将不再实施黄标车淘汰补贴政策;但黄标车在六环内禁行将继续执行，闯限行将处罚100元。
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