6月21日上午11时，唐山曹妃甸工业区锂源电动汽车产业园内，一辆纯电动客车缓缓驶出了制造车间。这是唐山乃至我省制造的第一台纯电动客车。
不久前举办的北京国际车展上有95辆新能源车参展，其中30款新能源车将于年内量产上市。在“技术为王”的新能源汽车竞争中，唐山曹妃甸电动汽车城已快速起跑。
核心技术托举“凤凰”腾飞
6月21日，在一片欢呼声中，“凤凰”起飞了。
这款在唐山电动汽车产业发展历程中具有重要意义的客车，缓缓驶出制造车间。曹妃甸工业区副主任、锂源电动汽车领导小组办公室主任刘金柱兴奋地称：“这标志着唐山市电动汽车产业实现了零的突破，依靠拥有自主知识产权的核心技术，唐山制造的电动汽车即将进入量产阶段!”
记者在现场看到，这辆客车车身以绿色为基调，其上绘制着唐山的象征———一只展翅欲飞的凤凰。从外观上看，这辆电动客车与传统公交车没有太大区别，但车辆驶过，没有噪音，也没有尾气。坐在车上，无论起步还是刹车，都感到平稳、舒适。
驾驶员韩武奎同时是这辆车的检测员。他指着驾驶室的仪表盘告诉记者：“本车所有的指数和参数都在这里，用手指触摸屏幕，可以看到每块电池的电压等情况……”
同传统汽车的驾驶员不同，韩武奎格外关注电池的情况———因为电池就是这辆车最核心的动力部件。韩武奎介绍，客车共装有11组220块磷酸亚铁锂离子电池，重量达到1吨。“曹妃甸之所以能在很短时间制造出纯电动客车，是因为入驻这里的企业都拥有自己的王牌。”刘金柱说，这些王牌就是核心技术。
磷酸亚铁锂系列电池是下线客车制造商锂源动力集团的“王牌”之一。“这款客车，最高时速可以达到80公里，充一次电可以续航250公里。”该集团副总工程师马杰介绍，客车所使用的电池以磷酸亚铁锂为正极材料，电池具有体积小、重量轻、能量密度高、寿命长及使用安全等特点，是理想的电动汽车动力电池。
电动汽车制造有着三大核心技术：电池、电机、智能控制系统。除电池之外，锂源集团还拥有控制器系统、纯电动汽车总成系统等多项核心技术。
依靠这些核心技术，该集团正在曹妃甸全面展开其产业蓝图：按照协议，3年内其将投资20多亿元，建设锂源电动汽车产业园，项目全部完成后，电动汽车产量将达到年产5000辆。其中，电机及控制器的年产能为8000套，电池年产能超过5000万安时。
据马杰介绍，该集团正在建设的一期工程，包括5个子项目，目前已经建起了电池生产线、组装厂，实现了日产电动客车7辆的生产能力。8月份开始，将实现月产80辆的量产计划。 (责任编辑：张家伟)
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