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金杯海狮第六代在车身结构的设计上进行了全面优化,沿袭丰田设计传统,车体结构进行特殊强化,成为国内首款满足40%偏置碰撞及正面全宽正碰等国家最新安全法规的轻型客车。在内饰风格上,新海狮大量融入轿车化设计元素:高清晰数字仪表盘、轿车化三辐软质方向盘,配合航空模式的换挡手柄、整个操控台轿车化的设计风格。内部空间,新海狮比前几代产品增高45mm,并配备了多品种的动力总成,全新搭载2.0排量的新光华晨4G20D4/4G22D4发动机,达到了欧Ⅳ排放标准。
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