继今年4月在北京商用车展上推出三款大客车后，少林汽车将于9月下旬再次推出大客新品。“在中国客车市场，少林汽车前有标兵、后有追兵，要想实现发展和突破必须完善自身产品链。推出大客并不是一时冲动之举，我们已经做了充分准备。”少林汽车董事长周聚民说。
      今年上半年，我国大中型客车销量前10名的企业基本都保持着快速增长势头，“三龙一通”仍处在“第一阵营”。处于“第二阵营”首位的少林汽车累计销售客车4219辆，同比增长27.93%。

　　少林汽车要向“第一阵营”企业看齐，必须有所突破。目前，少林中型客车在国内市场占有率很高，在业内拥有“中巴王”的美誉。但是，少林中巴在国内主要销往二三级市场。由于一级市场主要是大客车的天下，导致少林汽车在这一市场的占有率和知名度偏低，不利于企业的进一步发展壮大。

      为了从根本上扭转不利局面，少林汽车选择向大客市场进军。目前，少林汽车已经具备大客车、双燃料客车和电动客车底盘的生产能力，为进一步扩充产品线提供了条件。