2010年1月18日，在政协九江市第十三届委员会第五次会议上，民建九江市委作了《未雨绸缪，公交先行》的大会发言。九江公交集团公司立即召集有关职能部门进行专题研究，将对发言中提出的公交车辆车况不佳、线路辐射不够、站点设施不足、服务管理不高、公交经营机制等问题逐项进行整改。
九江公交集团公司现有运营车辆412台，其中车辆行驶时间达5年以上的有269台，有77辆车行驶时间已超过10年，亟待报废更新。2006年至2008年，公司通过抵押贷款的方式，更新了66台车辆；今年初，公司向汽车生产厂家赊欠购置了54台新车，即将投入到公交17路、21路、23路、25路、27路线的运营，城区公交车破损的现状将有所改善。目前，公交经营的收益仅能维持简单再生产，仍有73台车亟待报废更新，但企业已无力承担。
针对线路辐射不够的问题，一方面，由于历史原因，城市公交向郊区延伸进程缓慢，阻力重重。另一方面，公交企业通过不断努力，积极增加和调整公交线路，增加部分公交线路车辆运力，满足群众出行需求，促进城乡经济发展，实现城市公交一体化。近期计划将公交2路（马狮—莲花洞）运力由1台增加到4台，方便市民前往莲花洞登山游玩；开通公交3路（市工商局—贺嘉山）、公交22路（新长途汽车站—肖家咀）、公交107路（江氧—青年南路—火车站）、公交26路（八里湖—新长途汽车站）；拟调整公交104路（江氧—火车站）、公交4路（新长途汽车站—214泵站）、公交24路（农工商超市—新体育馆）；待条件成熟时，开通九江县、开发区至市区九江五金城、华东三期的公交线路。
市公交集团公司表示，将加强对调度人员的技能培训，增加高峰期间的运力，延长部分公交线路运营时间。进一步充实、配置专职清洁人员，做好车辆的清洁工作。加强服务管理，严格考核机制；加强员工素质培训，完善稽查制度；开通服务热线，认真听取群众的意见和建议，及时调查处理并予以回复。
今年，公交集团公司拟投入资金300多万元，建设GPS智能公交调度系统，科学调控公共交通运力，有效地解决城市交通拥挤问题，减少能源消耗，降低环境污染，提高交通安全，提升公交企业的管理水平和运营效率。
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