以“辉煌70年 燃情新时代”为主题的重庆恒通客车有限公司70周年庆典活动2009年11月18日在重庆恒通工业园内隆重举行。

       70年悠久历史铸就恒通“燃气客车专家”

       恒通客车前身是重庆市客车总厂，成立于1939年，是原建设部五大骨干客车厂之一，也是当时西南地区最大的客车生产厂。1951年新中国第一辆公交客车在恒通诞生。1952年恒通推出新中国首批燃气客车，成为了中国天然气客车的先行者和推进者。1951年恒通解放号客车、1950年建军节“八一号”客车、1951年抗美援朝号客车的相继推出以及2009全国首台具有自主知识产权气电混动新能源客车在渝下线，这些足迹记录着恒通客车伴随新中国风雨同舟的成长历程，记录着恒通人为中国汽车工业的发展不懈拼搏、创新、自强的激情和梦想。

      第一，规模化发展铸就恒通“燃气客车专家”。经过70年的发展，如今的恒通客车占地面积27万平方米、建筑面积11万平方米，年生产能力达到10000台大客车，是中国目前最大、装备最先进的客车生产企业之一，获得了“燃气客车专家”的品牌美誉。公司现有员工2000余人，其中高中级专业工程技术人员500余人，科技人员311人，从事产品研究开发的科技人员176人。

      第二，燃气客车制造技术业内领先、产品系列齐全成就恒通“燃气客车专家”。今天的恒通客车拥有省级技术中心，燃气客车研究所、燃气客车装配中心、与重庆大学和湖南大学联合建立的博士工作站以及亚洲最大的天然气客车技术培训服务基地。

      第三，市场认可度高、发展迅速成就恒通“燃气客车专家”。产品销往国内20多个省会城市100多个大中城市，还赢得了国际市场的认可，产品远销20多个国家和地区。进入新世纪，恒通客车实现了高速度、跨越式发展，现恒通年销售客车4000多辆，产值近10亿，天然气客车市场保有量超过3万辆，占据国内天然气客车市场70％左右的份额。

      第四，新能源客车成恒通客车新的经济增长极，助力“燃气客车专家”实现又好又快发展。近年来，恒通凭借省级技术中心、恒通燃气研究所、燃气客车装配中心、燃气客车博士工作站等强大平台，加大科研投入，快速推进LNG、混合动力客车的研发工作。2009年，恒通推出了国内首辆气/电混动客车以及油/电混动客车。

      两款新概念公交客车上市为恒通生日添彩

      据恒通客车相关负责人介绍，庆典当日，国内首款前置低地板客车和新一代9米级公交客车将举行揭幕仪式。

      CKZ6755是一款针对我国中小城市、城镇及城乡结合部的道路、运营特点而开发中型客车。客车充分发挥了前置公交车经济性的优势，采用国内首创的前置发动机低地板设计，具备自主知识产权的低地板客车底盘技术，客区地板高度640mm，车身7.5米长，前、中双乘客门设计，最大座位数29个，载客量和乘客流通速度、上下车舒适性大大增加和提高。并可根据各地燃料情况选择柴油/天然气发动机。降低了整车采购成本和运营成本，在同类车型中性价比最高。

      CKZ6918是一款采用现代客车设计理念而开发的新一代9米级中型宽系列公交客车。该车一改传统公交客车沉闷单调的造型特点，独创公交客车圆润大气的造型风格和安全、节能等性能优势，引领城市公交客车新概念。客车系列化程度高，长度可从8.5米拓展到9.5米，其驾乘舒适性、维修接近性都非常适合公交营运。