本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

      重要提示：

       1、本公司被授予“北京新能源汽车设计制造产业基地”；

       2、本公司与北京公共交通控股(集团)有限公司签署《混合动力城市客车采购协议》。

       一、公司被授予“北京新能源汽车设计制造产业基地”

      为落实北京市委、市政府关于推动北京新能源汽车科技成果转化运用和首都经济平稳快速发展的指示精神，2008年12月19日，北京市政府确定以北汽福田汽车股份有限公司(以下简称公司)的新能源制造基地为依托，以北汽控股公司为发起单位，成立“北京市新能源汽车产业联盟”。

      该联盟以自主自愿为原则，选择北京市新能源汽车产业链主要代表企业加入，发挥企业与政府、社会、市场的沟通桥梁作用，进行专业化、系统化管理和市场化、商业化运作；以实现官、产、学、研、用的有效衔接，整合产业链优势资源，实现科技成果的有效转化，形成总体研发体系，更快的推动节能与新能源汽车的整车关键零部件的研发和产业化；实现联盟企业合作共赢；并通过联合进行市场推广，满足北京市环境保护及节能减排所带来的车辆更新需要，获取政府的政策及市场支持。

      2008年12月28日，“北京市新能源汽车产业联盟”正式发起倡议。

      同日，公司被授予“北京新能源汽车设计制造产业基地”。全国政协副主席、科技部部长万钢、北京市市长郭金龙进行了授牌。
 
      该基地位于公司昌平厂区，拥有与世界同步的三大绿色能源技术---清洁能源技术、替代能源技术和新能源技术，同时已形成四大核心设计制造工程中心：混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机设计制造中心，是目前中国首家品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。

      二、《混合动力城市客车采购协议》：

      2008年12月28日，北汽福田汽车股份有限公司与北京公共交通控股(集团)有限公司(以下简称北京公交公司)签署了《混合动力城市客车采购协议》。协议主要内容如下：

      为贯彻落实北京市委、市政府建设“人文北京、科技北京、绿色北京”的决策和加快推进北京市混合动力城市客车规模化运营的精神，北京公交公司在联合公司完成北京市委、市政府混合动力客车规模化运营工程的同时，将北京建设成为国内乃至世界新能源汽车商业运营的示范城市，特签定采购协议。

      (一)技术合作：

      1、以公司现有的混合动力客车产品为基础，按北京公交公司要求，双方联合开发适应北京公交运行的产品，并尽快实现批量上路运营；

      2、采用美国艾里逊新型混合动力系统，联合开发满足北京公交公司要求的混合动力城市客车，进行场地及实际道路试验，以进行不同技术路线混合动力客车的对比分析；

      3、公司承诺配合北京公交公司所辖企业北京京华客车厂进行混合动力城市客车整车开发，并提供成熟的混合动力城市客车底盘。

      (二)商务合作：

      1、北京公交公司承诺2009年度分批次购进公司450辆BJ6123型混合动力客车整车及350辆BJ6123型混合动力客车底盘；

      2、货款结算方式：

      自车辆购置合同签订起10个工作日内，北京公交公司按合同支付公司合同总价款的30%作为车辆购置预付款；

       3、整车价格及付款方式由双方另行商定。

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