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长安神骐T30斩获“2021年度第一智能小卡”

2021-11-26  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

  2021年11月25日,由第一商用车网主办的第六届“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。本次活动以“为中国智造加油”为初衷,设置了涵盖多个细分市场的多项大奖,经过前期层层筛选、激烈的线上投票及总决赛现场投票最终决出了冠军,长安神骐T30凭借出色智能表现和全面产品力,获得“2021年度第一智能小卡”这一重磅奖项。

  神骐T30作为神骐T20的全新换代产品,定位于城市物流小卡,内外设计、品质、承载能力全面升级,市场竞争力显著提升,做到了产品向上、品牌向上。

  颜值出色,轿卡品质


  在外观上,神骐T30整体采用欧式设计风格,巨大的前中网采用了竖向元素,不但彰显长安家族风格,也营造了健硕有力的视觉效果,而且更大面积的格栅进气量更好,可以带来出色的散热效果。不仅设计出色,神骐T30驾驶室、货箱、车架、箱体,全部采用了阴极电泳处理,漆面光泽亮丽,足以媲美乘用车,视觉感受出众,还有更好的防酸雨、防腐蚀性能,即便是在恶劣环境下工作,也能拥有出色耐久性。

  神骐T30采用高标准可靠性试验,所有的高速测试、性能测试、复杂路况测试,均在耗资十多亿,中国西部最大、最专业、最全面的重庆垫江汽车试验场完成,试验里程达到了30万公里,为了全面模拟最真实的用户用车场景,神骐T30还在极寒、高温、高海拔、强日照地区进行了适应性试验。

  为了提升神骐T30使用体验,神骐T30采用了多处细节优化:小卡行业内唯一的前/后排设计了二级踏步,驾驶舱地板离地高度比同级别车型低了12-18cm,让任何身高的用户都是上下自如;驾驶舱宽度达到1.66m,空间更大,而且设计超多储物格,用户的水杯、票据甚至于早饭,都不会有无处安放的尴尬;为了提升乘坐舒适度,神骐T30主/副驾驶座椅都进行了加宽、加厚、加高设计,均配备高档角度调节器和滑轨。神骐T30吸收了长安汽车在乘用车方面的丰富经验,显著提高了舒适性和品质。

  引领行业,“智能小卡”实至名归


  神骐T30搭载7英寸大屏,内置丰富多媒体功能,AF/FM收台能力也提升了100%,更配备了USB接口,支持5V 2.1A快充。功能上还加入了安卓、苹果系统手机映射,极大提升了用户的使用体验。

  另外,神骐T30还配备原厂高清彩色倒车影像,内置辅助线,辅助用户倒车、泊车,即便是满载货物,车后情况也可以一览无余,使用体验、安全性都得到了显著提升。

  神骐T30更是行业内唯一配备胎压监测的车型,在车辆行驶途中,可以实时监测六个轮胎的压力和温度,随时为货运安全保驾护航,仪表系统更增加了夜间模式,避免夜晚炫目刺眼,降低驾驶疲劳。

  长久以来,小卡细分市场的产品都是较为原始、简陋的状态,神骐T30以领先智能表现,开辟新领域,做到了人无我有,人有我优,树立细分市场标杆。

  更强、更能装


  新品质、新智能,神骐T30还有新装载——采用全尺寸轻卡直通大梁,断面尺寸为16公分x5公分x0.5公分,纵梁和横梁接触焊接,设计矩管加强,强度MAX,为超强装载能力奠定良好基础。

  神骐T30单排货箱长3.3米/3.6米,双排货箱长2.55米/3.01米,货箱宽度1.7米、边板厚度5公分,强度高、承载量大。货箱横梁采用高强板辊压成型,强度更高,单排货箱底部布置8根横梁,双排货箱底部布置6根横梁,布置均匀,避免底板受力下凹。让用户拉的多、拉的放心、赚的多。

  动力方面,神骐T30搭载东安DAM16KR发动机,最大功率90kW(122Ps)、峰值扭矩158N·m,匹配东安T18变速箱,齿比经过优化,拥有出色牵引力,车辆满载起步、爬坡、加速都更强劲,而且满足国六b排放标准,一步到位,十年绿标。

  另外,神骐T30搭载了同级别中罕见的转向主动回正,回正残余角可以达到10°,更配备前通风盘式刹车系统和前悬架稳定杆,高速操纵更稳、满载变道更安全。

  最后:在众多评选车型之中,神骐T30能斩获“2021年度第一智能小卡”就是实力最好的象征。其新品质、新智能、新装载的产品力,不仅仅是树立了市场标杆,更在推动物流行业用车的变革,长安凯程以后也将不断地推陈出新,为用户提供优质产品,引领行业持续发展。

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