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北奔重汽圆满举办“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”

2021-03-02  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

          3月1日,“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。

  内蒙古自治区党委常委、包头市委书记孟凡利,内蒙古自治区科学技术厅厅长孙俊青,包头市委常委、秘书长李淳仁,副市长王秀莲,青山区委书记胡荣,包头市城市管理综合执法局局长郭惠文,青山区区长白云喜,北奔重汽党委书记、董事长范志平,北重集团党委书记、董事长李军,上海交通大学内蒙古研究院执行院长董樊丽,中国兵器工业集团首席科学家、北奔重汽总工程师周亚伟,内蒙古自治区科学技术厅处长宝伟君,石拐区委书记高闻何,包头市科学技术局局长袁宏志,包头市工业和信息化局局长刘永明,包头市委军民融合办公室常务副主任王奋伟,上海交通大学副教授易培云及经济日报、内蒙古电视台、包头电视台、包头日报、包头晚报等广大媒体记者出席下线仪式。

  仪式由北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓主持。


  范志平在致辞中表示,北奔重汽作为自治区打造国家氢能示范城市群的核心企业,在包头市委、市政府的大力支持和帮助下,积极履行央企社会责任,充分发挥整车制造产业优势,带动氢燃料商用车上下游产业链及科技创新平台属地化合作,搭建新能源产业集聚发展的新模式,发挥产业集聚效应,打造氢燃料商用车产业发展新生态,推动自治区、包头市氢能商用车产业发展,助力包头打造创新创业城市、建设美丽宜居城市、幸福平安城市,助力自治区氢能产业发展迈入新阶段。内蒙古氢燃料车首台套的成功下线,对自治区、包头市和北奔来说具有里程碑意义,是在开启绿色发展新征程中结出的一大硕果,更是深入落实国家“蓝天保卫战”要求,成功步入氢能领域应用新时代的具体体现。展望未来,发展新能源氢燃料汽车已成为我国重大的战略需求与产业导向,北奔重汽将持续在纯电、混合动力、氢燃料等新能源技术领域发力,逐步完善新能源产品系列。同时,加快完善企地融合机制和协同创新体系,布局氢能配套产业链,扎实推动装备制造业向高端化、规模化、集群化发展,勇当包头市打造氢能源基地的排头兵,建设现代化新包头新征程,助力自治区争创氢燃料示范城市群。

  王秀莲在致辞中表示,近年来,包头市深入贯彻落实习近平总书记关于内蒙古工作的重要讲话重要指示精神,确定了“四基地两中心一高地一体系”发展定位,积极在氢能应用领域进行探索,大力发展风光绿电制氢,综合利用工业副产氢,鼓励支持氢能装备技术研发和氢能汽车制造推广。北奔重汽是包头市新能源汽车产业的排头兵,这次联合上海交大共同研发的全区首台氢燃料环卫重卡上市发布,在自治区新能源重卡产业发展上具有里程碑意义,必将为自治区加快创建氢能示范城市群产生重要推动作用。包头市将全力打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境,全心全意为在包头企业搞好服务,我们希望以北奔重汽为龙头,集聚氢能卡车各类配套和服务企业,打造氢能卡车全产业链,加快构筑氢能产业集群,全力建设全国重要的现代能源产业基地和在全国有重要影响力的现代装备制造产业基地,以优异的成绩迎接建党100周年。

  孙俊青在致辞中表示,我区首台氢燃料电池重卡的成功下线,既是我们推动与“4+8+N”合作主体深度合作的重要成果,也是落实习近平总书记对内蒙古提出开展“五大领域”攻关的重大成果,它标志着内蒙古自主品牌的氢能应用产品开发实现重大突破,对我区打造新能源汽车产业集群具有重要意义。党的十九届五中全会把科技创新提到了前所未有的高度,强调“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。自治区党委十届十三次全会提出,把科技创新作为走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子的战略支撑。“十四五”期间,我们将以实施“科技兴蒙”行动为统领,不断完善与“4+8+N”主体的深度合作机制,以高水平开放合作带动高水平创新;聚焦重点产业、重点领域创新需求,打好关键核心技术攻坚战,着力打造国家稀土技术创新中心、包头国家稀土高新区等重大创新平台载体,实施研发投入攻坚行动,努力营造良好的创新生态。希望北奔重汽牵头加强与国内高校及科研院所产学研合,推动上下游企业融通发展。我们将更加突出企业创新主体地位,推动创新资源向企业集聚,加快提升企业创新能力。

  孟凡利、孙俊青、范志平、李军、董樊丽共同见证内蒙古氢燃料车首台套新车发布并进行揭幕。

  周亚伟与郭惠文进行了钥匙交接。

  孟凡利宣布发车后,北奔氢燃料车由总装公司生产线正式下线驶出厂房,标志着此次“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”活动取得圆满成功,更标志着北奔重汽正式布局氢燃料重卡产业领域,通过加快实现新旧动能转换和产业转型引领,推进绿色发展迈上新征程。

  相关链接:

  北奔氢燃料电池重卡:北奔100千瓦级氢燃料电池环卫重卡是由北奔重汽和上海交大共同研制开发,由上海交大自主研发质子交换膜燃料电池电堆,功率等级达到150千瓦、功率密度3.5kW/L(日本丰田搭载的电池部件仅为114千瓦和3.1kW/L),该技术处于国际领先水平。同时匹配40Ah的稀土镍氢动力电池,可以保证低温大倍率放电,实现整车低温启动的高性能需求,系统集成了4X210L的储氢气瓶,经过-30℃低温冷启动、6g振动、IP68、烟雾、防水防尘等车用严苛验证、全面达到车规级。底盘采用北奔重汽生产的新能源底盘系统,一次加注氢燃料便可轻松续航350公里以上,具备抑尘、洒水、洗扫等特殊功能,技术应用均处于国内领先地位,可整车应用于市政环卫场景。

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