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全维守护 探索曼恩商用车的安全之道

2018-12-21  新闻来源:中国重型车网  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

  超高强度 尽显硬核实力

  高强度材料制作的安全壳由3条绕壳加强筋进一步进行加固,赋予MAN更加坚韧顽强的躯体。同时,驾驶室设计将人体工程学与美学完美结合,细节处更是彰显其以人为本的精妙匠心。

  仪表盘的信息呈现界面更加简洁易懂,在车辆行驶的过程中,驾驶员只需轻轻一瞥,便可对车辆状况一目了然,将更多的精力专注于路况。同时,液晶显示屏作为信息终端,能够通过简洁的菜单让驾驶员迅速了解车辆的实时参数与服务信息,为日常操作带来更多的便利性。

  暗夜精灵 安全如影随形

  目光锐利的前大灯是驾驶员“黑暗中的第二双眼睛”,它们拥有更佳的照明距离与范围,极力护航星夜旅途。此外,除了两侧带有电动调节和电加热功能的主视镜和广角镜外,视野开阔的前下视镜与侧门镜也是一应俱全。当车辆转弯时,驾驶员不仅能看到车辆前方的区域,同时还能看到潜在的危险区域,视野盲区无所遁形。同时,日间行车灯与副驾驶侧的照明灯的专属配置亦进一步提升了行车安全性。

  行色从容 无惧崎岖挑战

  鲜衣怒马,行且从容。在长途行车过程中,制动距离的长短至关重要。MAN BrakeMatic制动系统能够自动整合不同的车辆制动系统,同时,在踩下制动踏板的过程中,对持续制动和间歇式制动进行整合,从而令制动距离进一步缩短。

  制动助力功能,可通过车速、制动踏板踩下时的快慢和深浅,来判断制动的紧急状况,并自动给车轮制动缸提供最大制动力、保证最短的制动距离,从而有效避免追尾事故的发生。

  若出现打滑或侧翻危险时,ESP(电子稳定系统)可通过控制前后、左右车轮的驱动力与制动力,有效提高车辆在转弯、紧急刹车时的稳定性,避免转向不足和转向过度带来的安全隐患。

  全时主动式稳定系统(CDC)能够根据车辆的行驶状态、载荷与路况等影响因素,对减震系统进行主动控制。当车辆在转弯、快速变更车道或者急刹车时,增大减震系统的阻尼,防止车辆剧烈摆动或者前倾,保持车辆行驶的平顺性。

  电子车道保持系统(LGS)可以持续监控前方车道,如果驾驶员在未开启转向灯的情况下偏离车道,LGS就会发出声音警示。“不出轨”,才能更可靠。

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