大运 E3 4.2米单排纯电动厢式轻卡(DYX5044XXYBEV1DBNLQAGK)
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0元加盟,成为飞碟汽车“梦想合伙人”;百万级补贴,轻装上阵无压力。 还记得7月15日飞碟汽车启动的“百人精英计划”吗?飞碟汽车广发英雄帖,用实力让“梦想合伙人”感受到了满满的贴心与诚意。
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近几年，伴随着新型城镇化的不断发展，城市群带来的消费和物流发展潜力巨大，这也为商用车的快速发展注入新的生机与活力。而作为中国商用车领域龙头企业的长安凯程，已经形成了以轻卡、皮卡、轻客、MPV以及相应的新能源和专用车等四大系列近十款主力车型的产品布局，是中国轻型车行业发展最快的企业之一。
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有人认为，青春是一本太仓促的书，让人总想一读再读;有人认为，青春就该诗酒趁年华，肆意地燃，勇往直前。而在河北沧州卡友王旭看来，青春就应该冲劲十足，创业和选车也同样如此。
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来自武汉的小伙谢守高在近日举办的“奥铃轻卡青年创业论坛暨青春版国六上市活动”中荣获“奥铃轻卡青年创业榜样”。他在而立之年购买奥铃青春版轻卡选择二次创业。在接受专访时，谢守高对奥铃青春版轻卡的可靠性、舒适性给予高度赞扬。
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7月2日，远程汽车全新潮酷轻卡——远程星智，上市发布会在吉利上饶数智工厂隆重举行。远程星智设计年轻潮酷，同时兼具高效低成本的优势，依托全新的云界架构，引领新能源商用车进入2.0时代。远程星智上市推出2种驾驶室共4款车型，中体H8E智享版补贴后售价18.98万元，智慧版补贴后售价 19.58万元；窄体H7E智享版补贴后售价18.48万元，智慧版补贴后售价 19.08万元。
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远程汽车推出新能源轻卡专属架构“云界“，重构新能源商用车底层逻辑
7月2日，吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车全新一代轻卡产品远程星智在全新落成的江西上饶低碳数智工厂正式发布。这是远程汽车基于新能源轻卡专属智慧架构“云界”打造的首款力作，支持纯电、增程、氢燃料电池3种新能源动力模式。
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6月25-28日，以“奔向智慧 电动出行”为主题的第34届世界电动车大会暨展览会（即EVS34）在中国南京召开。福田智蓝新能源携智蓝换电重卡、智蓝轻卡、风景智蓝三款核心产品亮相展会，现场受到行业和媒体的高度关注。
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从一鸣惊人的李宁中国到火遍大街的童年便利店、从成都太古里到网红三星堆,街头潮流符号已成为价值商品向人们展示和定义自己的标签。而90后作为潮流文化的发起者,也时刻践行着“潮”的概念。
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近期，中国奥铃与忍者搬运完成签订战略合作协议，并发布了合约车。这是目前轻卡行业，首次发布的合约车车型，打开了购车用车新篇章。以往用户购车后，需要自行摸索行业状态，寻找生意，司机经常遇到“找活儿难”的困境。而奥铃忍者搬运合约车则几乎完美的解决了这种问题，由中国奥铃提供车辆
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临近7月1日国六大限,寒冬之下车企众生相。豪门纷纷避谈国六,贴补置换内销清库存、促销大战此起彼伏,倾销国五可谓煞费苦心。敢为天下先的福田汽车,化身破壁者迎难而上,拥有福田康明斯独有国六科技,助力其国六产品累计销量破41万,以家国情怀守护环保之百年大计,再创商用车行业奇迹。
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长安凯程是国内非常著名的商用车制造企业，旗下有微卡、微面、轻卡、皮卡等产品线。其中的微卡车型就受到了大量消费者的青睐，也成为了不少人的发家致富利器。
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4月份，一条限制性法规再一次直击重型车司机的内心：生态环境部、工业和信息化部、海关总署发布公告，要求自2021年7月1日起，全国范围内全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车。对于很多还在开国五车的卡车司机而言，尽快物色一辆符合国六新规标准的高品质卡车已是当务之急。
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江城，也就是武汉，是中国著名的历史文化名城，它不是厦门那样的网红旅游城市，也不是中国的政治经济文化中心，但是去那儿旅游的人依然很多。不在山里没有九曲十八弯；不在海边，没有海风呼啸；没有过多的钢筋水泥也不够质朴；这就是武汉，有点市井却不失温暖，并且很市井的告诉你，这里有很多不要钱的景点。
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近年来，蓝牌轻卡“大吨小标”治理政策频出，蓝牌轻卡上牌、年检法规针对空车质量、轮胎负荷、发动机排量、货厢宽度等加以限制，越来越多的城配从业者把目光转向路权限制少、空间大、承载高的欧系封闭式厢车。图雅诺汽车深刻洞察市场，以合规、高效的产品精准定位城配运营场景，已然成为轻卡升级城配市场的更优之选。
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