红岩杰狮危化品运输车让危化品不再危化

众所周知，运输危险品的危险系数极高，因为，如果运输危险品的车辆一旦发生意外故障或交通事故，都极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等，严重威胁人民生命、财产安全，引发周边环境的恶性事件。

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“情眼”看红岩——走近卡车夫妻的情人节

“七夕”这样的节日，在年轻人眼里是轰轰烈烈的狂欢，但在前辈的老夫老妻眼里，不过是千千万万个平淡日子中普通的一天，在卡车人眼里，这天也如过往的每天一样，要运载着一车货物，日夜兼程。

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【产销快报】上汽8月销车52.7万辆 红岩大增2.5倍 大通累销3.8万辆

9月6日，上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)公布2017年8月份产销快报。快报显示，8月份，上汽集团销售各类汽车52.67万辆，同比增长8.28%;生产各类汽车54.6万辆，同比增长13.05%。今年1-8月份，上汽集团累计销售各类汽车415.61万辆，同比增长6.36%;累计生产各类汽车429.14万辆，同比增长7.92%。

【产销快报】红岩前8月重卡销量2.7万辆 2017全年有望破4万辆

8月重卡销量增长最快的，仍是红岩，再一次暴涨两倍!

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与上汽红岩中置轴货运列车共度20个小时、1314公里（二）

8月18日晚9点30分，我如愿以偿的与国内首辆中置轴货运列车——上汽红岩中置轴货运列车踏上了征途。

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铿锵三人行 为上汽红岩中置轴货运列车首秀背书（一）

抢先一步，往往意味着领先一路。日前，上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路，该车主货箱长9.6米，挂车车厢7.4米，整车货箱长度达到了法规要求的最大尺寸。货箱容积最大可达117m³，较传统车型的容积提升了40%以上。作为国内首款正式运营的中置轴货运列车，“第一个吃螃蟹”的是申通快递，它与上汽红岩携手解锁了中置轴货运列车这一全新物流模式。

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实时反馈，首批红岩中置轴用户感受大揭秘

上海安吉迅达汽车运输有限公司(以下简称安吉迅达)成立于2001年，是上汽安吉汽车运输有限公司的控股公司，在全国轿运行业可谓数一数二。GB1589新法规一出，安吉便与红岩签下1000辆中置轴轿运车的大批量订单，堪称行业之最。　

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挥别“飞机板儿”，首批红岩中置轴用户吐真言

置换的红岩杰狮牵引车搭载的科索发动机，性能表现十分可靠，公司一百多辆红岩车基本没有过大修的车辆。不仅如此，杰狮的节油性优势也十分明显，运载12辆车的情况下，百公里油耗仅为31~32升，十分省油。此外，杰狮车型的设计十分人性化，驾驶员操作起来更加舒适，大大降低了驾驶疲劳度。

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有一种绅士风范叫红岩轻量化

自GB1589法规正式发布以来，严厉的治超治限法规的相继出台、实施，而此时轻量化产品的优势就越显突出， 然而“为了减重而减重”的盲目轻量化则隐藏着巨大的安全隐患。鉴于此，上汽红岩一直秉承着“一切不顾安全的轻量化都是耍流氓!”的原则，宁可重一点儿也要保证车辆的安全性。就在轻量化备受争议的时候，上汽红岩的轻量化却越发成熟，并得到客户普遍认可。事实胜于雄辩，以下的一件件红岩产品的安全性都足以说明红岩的绅

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上汽红岩：抢险救灾责无旁贷

　北京时间8月8日21时19分，一场突如其来的天灾降临四川九寨沟，为这座美丽的城市带来巨大伤痛——7.0级地震，灾情十分严重。在这样的危难时刻，社会各界人士、单位纷纷加入志愿救援团体，为抗震救灾贡献力量。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)作为民族重卡企业，在地震发生后的第一时间立即成立了抗震救灾服务领导小组和工作小组，积极展开抗震救援服务活动。

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