导读

      汽车出口止跌回升 2011年或将真正好转

      来自中国汽车工业协会的消息显示，2009年11月轿车单月出口环比和同比均呈现明显增长，共出口1.45万辆，环比增长32.51%，同比增长27.29%。这也是15个月来，中国汽车出口同比增长首次为正数，结束连续下滑趋势。

      自2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，国内车企此前的重点出口市场不同程度地实行了贸易保护措施，这直接导致了国内汽车产品出口的大幅下滑。 例如，曾是重点出口市场的俄罗斯，2009年年初就将进口车身关税从10%提高到30%。除此之外，乌克兰、委内瑞拉、伊朗等国也实行了不同程度的外汇管 制，并对进口汽车实行配额管理。

      这直接导致了奇瑞、长城等汽车出口大户的订单急剧减少。据统计，2009年前11个月奇瑞出口仅为 4.01万辆，不及2008年(110326辆)的一半。而长城汽车更是在主要的俄罗斯、乌克兰市场全面受挫，2009年全年，长城汽车出口量仅为3.5 万辆，比2008年同期(6万辆)下滑了约40%。

      对于2010年中国汽车出口情况的预测，全国乘用联副秘书长崔东树表示，2010年汽车出口将逐步回升，2011年的出口才能真正有所好转。

      目录

      宏观经济 

      要闻解读 

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      行业分析 

      2009年宏观环境对汽车行业影响分析 

      数据综述 

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      乘用车 

      要闻解读 

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      行业分析 

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      数据综述 

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      大中型客车 

      要闻解读 

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      宁波82辆天然气公交车上路运行 

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      行业分析 

      2009年公交客车市场分析及预测 

      数据综述 

      2009年12月中型客车生产表 

      中重型货车 

      要闻解读 

      品质提升 陕汽重卡举行2010精品车型品鉴会 

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      重卡日订单突破600辆 陕汽抢占重卡市场 

      凯马汽车日产量突破500辆 

      行业分析 

      2009年华东地区重型货车市场分析 

      数据综述 

      2009年12月货车（分车型）销售表 

      轻型车 

      要闻解读 

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      郑州日产:引领高端轻卡新时代 

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      行业分析 

      2009年轻型客车市场分析及预测 

      数据综述 

      2009年12月轻型货车（分车型）生产表 

      微型车 

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      行业分析 

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      数据综述 

      2009年12月微型货车销售表 

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      发动机 

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      玉柴：金融危机中实现跨越发展 

      行业分析 

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      数据综述 

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      零部件 

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      数据综述 

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      国际资讯 

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      行业分析 

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      数据综述 

      2009年12月西班牙乘用车按品牌累计注册情况表 

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