重庆出台2018年新能源汽车补贴政策 燃料电池车按国家40%补助

6月20日，重庆市财政局发布《重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》，新能源乘用车补贴标准，R≥300纯电车型约为同期国家标准的50%，其余车型为同期国家标准的46%。新能源客车补贴标准约为同期国家标准的20%。新能源货车(专用车)补贴标准，约为同期国家标准的30%。燃料电池汽车补贴标准约为同期国家标准的40%。

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青海调整新能源汽车补贴政策 2018年按国家50%补贴

近日，青海省财政厅、商务厅、经信委发布的《关于调整2017年-2018年新能源汽车推广应用购置补贴政策的通知》明确，除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请购置补贴资金的不作运营里程要求外，其他用户申请购置补贴资金的运营里程须达到2万公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源货车和专用车按0.

广东2018-2020年给予新能源汽车贴息支持 最高补贴限额为1亿元

6月14日，广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，该意见指出，全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车）。深圳市2017年已实现公交纯电动化，广州、珠海市2018年底实现公交电动化，珠三角其余各市到2020年前全部实现公交电动化（其中纯电动公交车占比超85%）；粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超80%。2018-2020年，对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持，单个

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过渡期结束 新能源补贴政策正式实施 倒逼产业全面升级

2018年2月13日，财政部等四部门联合发布调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，规定从2018年2月12日至2018年6月11日为新政过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。与2017年补贴标准相比，随着2018年6月12日的到来，整个新能源汽车产业将进一步迈入“后补贴时代”，未来新能源汽车产业

广东2016-2018年将补贴新能源汽车充电设施建设近3亿元

近日，广东省发布《关于2016-2018年省级新能源汽车充电基础设施建设补贴资金计划的公示》显示，2016年至2018年，广东省拟补贴2.96亿元用于新能源汽车充电基础设施建设，其中包括补贴充换电设施2.86亿元、智能服务平台500万元、加氢站500万元。

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广州新能源汽车地补或按国补1:0.5执行 停车费或可减免

6月5日，广州市发改委发布《关于征求广州市推动新能源汽车发展若干政策公众意见的通知》，该意见稿提出，除燃料电池汽车按照不超过国补1∶1的比例给予地补外，纯电动汽车、插电式混合动力混合动力（含增程式）汽车按照国补1:0.5的比例给予地补，且国补和地补资金总额最高不超过车辆销售价格（国补+地补+消费者支付金额）的60%。对在广州市登记注册的新能源汽车，广州将探讨试行中心城区停车费及部分市域高(快)速公

商用车补贴减幅高达40% 不再

从最新曝光的2018年新能源汽车补贴方案了解，此次补贴调整幅度最大的依然是新能源客车领域，相比2017年的财政补贴，在相关技术考察指标上，增加了对单位载质量能力消耗量的分档考察，提高了对动力电池系统能量密度和节油水平的要求，在补贴额度上相比2017年退坡40%，相比2016年退坡达60%以上。

最高补助10万 货车报废补助标准出台

依托市场交易平台，对报废或转出高排放老旧柴油货运车的车主给予政府补助，促进高排放老旧柴油货运车加快淘汰。9月20日，《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》

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广州市加强充电设施建设运营管理，申请充电补贴需满足三要求

近日，广州市工信委正式发布了《进一步加强电动汽车充电基础设施建设运营管理的通知》，根据通知，广州市将从充电设施产品、规划建设、信息录入、财政补贴、运营安全等方面加强监督管理。

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