19年7月1日起提前实施国六 山东发布三年行动方案

近日山东省委、省政府印发《山东省加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案(2018-2020年)》。在运输结构上，通过压缩公路货物运输量，提升公路运输效率，实施公路运输绿色化改造，加大多式联运货物运输量，提升铁路货运能力，着力控制移动源污染。到2020年，公路货运周转量占比显著降低，铁路货运周转量占全社会货运周转量比例较2017年提升7个百分点。加速淘汰高排放、老旧柴油货车，2018年年底前，

环境治理运输要调整 山东三年计划定了

近日山东省委、省政府印发《山东省加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案(2018-2020年)》。根据《实施方案》，到2020年，产业、能源、运输和农业投入结构持续优化，主要污染物排放总量大幅减少，在产业结构调整上，到2018年年底，生铁产能压减60万吨，粗钢产能压减355万吨，提前完成“十三五”钢铁去产能总目标。到2020年，煤炭产能由1.56亿吨减少到1.4亿吨。

山东：近80万国三及老旧柴油货车将淘汰

当前山东省柴油车作为柴油货车使用大省，山东柴油货车保有量约为133万辆，其中国三及以下老旧柴油货车占60%，3.5吨及以上重型柴油运输车辆45万余辆，保有量居全国首位。山东省环保厅大气污染防治处处长肖红介绍，山东省公路运输量占全省货物运输量的87.6%，明显高于全国78%的水平。为打赢老旧柴油车治污攻坚战，山东省相继通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”，逐步开展柴油车污染整

又一省份宣布将在部分区域禁行危化品运输

山东东营市利津县、枣庄市中交警部门发布通告，调整城市道路危险化学品运输车辆限行规定，新规8月1日起施行。东营市利津县：自2018年8月1日起，危化品运输车辆、中型以上载货汽车、拖拉机和低速载货汽车在国道220以北，津一路以西，省道316西外环路以东，永莘路以南全天禁行。枣庄市：危险化学品运输车辆通行实行24小时禁行。

治理老旧柴油车污染 山东出“组合拳”

移动污染源污染防治是污染防治攻坚战的重要内容之一，而移动污染源的机动车排放贡献中，柴油货车位居首位。当前山东省柴油车作为柴油货车使用大省，山东柴油货车保有量约为133万辆，其中国三及以下老旧柴油货车占60%，3.5吨及以上重型柴油运输车辆45万余辆，保有量居全国首位。山东省老旧柴油车污染治理的难点可以用三句话来概括：保有量多、排放量高、任务量重。

卡车

济南货车检测改革 大货车省费用560余万

今年6月1日起，济南率先完成货车检验检测改革，调整检验检测流程，综合性能检测机构停止重复安全技术检验项目。货车运输年审和公安年检涉及安全的检验检测项目直接采信安全技术检验结论。改革后，全市道路货运车辆可节省检测时间约2万小时，节省检测费用560余万元。

济南推进智能网联汽车商用及产业化进程 启动道路测试

山东省会济南将对智能网联汽车进行道路测试，了解分析自动驾驶条件下汽车产品测试、生产及使用等各个环节面临的新问题、新挑战，积累数据和经验，推进智能网联汽车商用及产业化发展。济南市政府7月25日召开新闻发布会，发布《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》。济南市经济和信息化委员会主任汲佩德介绍说，济南拥有以中国重汽和浪潮集团为龙头的产业数字化和数字产业化两大优势产业，拥有4G深度覆盖的通讯网络基础设施，

枣庄：调整危化品运输车限行区 8月施行

23日，山东枣庄市中交警部门发布通告，调整城市道路危险化学品运输车辆限行规定，新规8月1日起施行：一、禁止危险化学品运输车辆通行的时间实行24小时禁行(另有规定的除外)；二、禁止危险化学品运输车辆通行的区域；三、过境的危险化学品运输车辆一律禁止驶入限行区域。如确需驶入限行区域的的危险化学品运输车辆，需经区公安分局交警大队审核同意，按指定的时间、路线行驶；四、凡违反上述规定的，将依法予以处罚；五、本

山东地区轻微超速违法不予处罚

山东省公安厅出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，并集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查。这八条工作措施主要包括：一是集中开展专项整治行动；二是完善测速路段提示标志；三是规范测速取证设备设置；四是连续超速违法只罚一次；五是轻微超速违法不予处罚；六是公开公示限速测速信息；七是畅通社情民意沟通渠道；八是构建排查维护长效机制。

山东：七市明年7月将提前实施国六排放

根据国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，京津冀区域调整为京津冀大气传输通道“2+26”城市，这就包括了山东7个传输通道城市，也就是济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，这也充分考虑了大气区域传输的客观规律，使治理范围更加精准，针对性也更强。

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