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跑货运出租,他缘何认准了福田时代?

2019-01-09  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

  “跑货运出租最忌讳的就是车辆半路抛锚,又找不到维修站,这样不仅耽误了时间,损失了钱财,更有可能引起客户不满,甚至丢掉货源。幸运的是,我选择了福田时代。”王立学表示。

  王立学今年已近50岁,在他的货运出租生涯里,拉的货多种多样,跑的路有好有坏,经历的事也是丰富多彩,唯一没变的是与他风雨同行的“好兄弟”,一直都是福田时代。

  “我之前开的是时代轻卡,也是因为时代轻卡,我与同车型的几个同行成了好兄弟。这车在我们这保有量很大,而且司机都很好,有什么事在群里打个招呼,有空的人都会来帮忙。”王立学说到。

  货运出租经常需要到外地跑,有时候就会遇到一些紧急情况。“那年我从诸城跑菏泽,全程440公里,跑到曲阜卸下一批货后,车怎么也打不起火儿了,那时候还下起了暴雨,还有货没送完,急得我是团团转。没办法,我只能给福田时代的售后服务打电话,没想到他们二话没说,冒着大雨就来给我修车,看着维修师傅在大雨里湿透了衣服,我从那时就认定了,以后买车都选福田时代!”王立学每每提到这件事都会非常感激。

  由于服务态度好,送货及时,王立学的生意也越来越好。2018年的时候,因为业务需要,同时也因为排放升级的原因,王立学和周围几个好伙计一起换了新车,毫无疑问,他们选择的依然是福田时代。

  王立学说:“我们都是福田时代的老用户了,产品不用说,服务也好,换新车当然还是福田时代。这次我们都选了福田时代M3,一是这车看着漂亮,二是这车无论从动力还是尺寸,也更符合货运需求。”

  到现在,王立学购买福田时代M3还不到半年时间,最远单程跑了1000余公里,对这车的满意度王立学溢于言表:“我们哥儿几个提车后,就我单程跑的最远。跑长途你才能发现,这车开着是真舒服,挂档顺畅,转向省劲,跑1000多公里,腰、胳膊也不会酸疼。”

  提起以后的发展,王立学表示他想和伙计们一起成立一个货运公司,向着规模化运输发展,“运输车辆当然还是选择福田时代!”王立学笑道。相信有着福田时代高质量的产品和服务助力,王立学即将成立的货运公司将会快速发展,走向更加辉煌的明天!

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